Veřejná doprava v Kielce je založena na autobusové dopravě pokrývající město a příměstskou oblast. Rozvoj Kielce a funkční propojení se sousedními obcemi vyžadují investice do dopravní infrastruktury, včetně silniční dopravy s prioritou a bez kolizního pohybu autobusů. Nejúčinnějším řešením je realizace vysoce kvalitních autobusových koridorů se samostatnými jízdními pruhy pro autobusy. Projekt je pokračováním investic do veřejné dopravy prováděných za účasti fondů EU v období 2007–2013. Skládá se ze čtyř úkolů, jejichž provádění umožní další komplexní zlepšení veřejné dopravy v Kielcích: To je můj zadek. 1. Nákup 25 autobusů s pohonným systémem splňujícím alespoň Euro 6 Zad. 2. Nákup a montáž 30 kusů elektronických informačních desek Zad. 3. Rozšíření ul. Wapiennikowa v Kielce spolu s rozšířením průsečíků: z ul. Sciegiennego a ul. Husarska a z ul. Oh, to je vše. J. Popiełuszki a ul. RTM. W. Pilecki Zadová. 4. Rozšíření ul. Hřbitov na úseku z ul. Sandomierska do ul. Zielna s rekonstrukcí parkoviště na hřbitově Cedzyna Cedzyna v Kielcích počet zakoupených jednotek kolejových vozidel – 25 ks, kapacita zakoupeného kolejového vozidla – 3000 osob; délka nových nebo rekonstruovaných linek veřejné dopravy – 72,39 km; délka nových nebo přestavěných autobusových linek ve veřejné dopravě – 72,39 km; Délka určených jízdních pruhů pro autobusy – 3,11 km; délka silnic pro jízdní kola – 1,50 km. Kromě toho: počet informačních desek elektr. – 30 ks. Projekt bude mít vliv na město Kielce a KOF, hlavní příjemci budou přítomni i v budoucnu: obyvatelé oblasti, obchodní subjekty, turisté navštěvující Kielce a KOF. Na podst. Regionální datová banka Gus pro rok 2015 určila potenciální dopad projektu: KOF (s Kielce) počet obyvatel na konci roku 2015–339.285 lidí.