Projekt se nachází v oblasti Varšavy, Mazowieckie voivodship v následujících okresech: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (východ-sever), Ursynów (Technická stanice Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt se skládá z: Dílčí projekt A – rozšíření centrálního úseku druhé linky metra o 3 stanice v západním směru a 3 stanice ve východním – severním směru, výstavba zařízení v areálu STP Kabaty ve W-wo, přípravné práce pro etapu III výstavby trati II, Podprojekt B – nákup 13 kolejových vozidel. V rámci západního úseku budou provedeny následující kroky: —3 stanice: C8, C7, C6, -3 trailové ventilátory: V9, V8, V7, -3 tunely stezky: D9, D8, D7, – demontáž komory za stanicí C9 „Rondo Daszyńskiego“ Jako součást východního a severního západního úseku: —3 stanice: C16, C17, C18, -3 trailové ventilátory: V16, V17, V18, -3 tunely stezky: D16, D17, D18, -dismontážní komora v obvodové kolejové komoře za stanicí C15 „Vilninské nádraží“. Na místě STP Kabaty bude postavena (1 stavební povolení): —předmět č. 6 – parkovací hala se 14 místy pro kontrolu a opravy kolejových vozidel, kde budou nově zakoupená kolejová vozidla skladována; —objekt č. 13a – skladování chemických materiálů; —lineární objekt v oblasti kolejového systému s vnitřními silnicemi. Přípravné práce budou provedeny pro etapu III. Druhá část – část práce. Vozový park bude zakoupen – 13 jednotek pro provoz tratí metra I a II, náhradní díly, stanice, nástroje a software pro provoz, servis a diagnostiku vlaků. Vytvořená infrastruktura umožní vytvoření nového propojení veřejné dopravy v místech vytvářejících dopravní toky. Nové stanice metra zajistí integraci několika druhů dopravy. Vlastníkem infrastruktury bude město W-wa a kolejová vozidla MW Sp. z o.o. Vlastníci aktiv vytvořených v projektu zaručují udržitelnost projektu. Projekt nebude předmětem významných změn ve smyslu článku 71 nařízení. Evropský parlament a Rada EU.