Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 8 na úseku Warka – Radom (LOT C, D, E), z km 58,100 do km 100 850. Roboti jsou rozděleni do tří částí: —Lot C z km 58,100 do km 63,400, -LOT D z km 63,400 do km 85,500, -LOT E z km 85,500 do km 100,850, včetně: • výstavba druhé koleje na úseku Warka – Radom a rekonstrukce stávajícího mostu přes řeku Pilica, • komplexní modernizace infrastruktury s cílem zvýšit maximální rychlost osobních vlaků na 160 km/h a 120 km/h u nákladních vlaků a tlak 221 kN/osy, • přeměna částí stanice a přílivu na zastávky pro cestující, • výstavba dvouúrovňových přejezdů v místě průsečíku s kolovými vozovkami s nejvyšším dopravním koeficientem, • instalace systému řízení železniční dopravy na trasách (automatický čtyřcestný lineární zámek, obousměrný) spravovaný z místního kontrolního střediska a instalace systému ERTMS/ETCS úrovně 2 v úseku od stanice Warszawa Okęcie (km 11 800) do stanice Radom (km 104 250). V rámci věcné působnosti projektu se plánuje výstavba/rekonstrukce: • 2 silniční přejezdy, • 5 železničních viaduktů, • 14 železničních mostů, • 2 silniční mosty, • 2 podzemní průchody. Projekt navíc zahrnuje přizpůsobení nástupišť potřebám osob se zdravotním postižením a snížené pohyblivosti na 1 stanici a 9 zastávkách pro cestující.