Předmětem projektu je výstavba železniční tratě v traťovém tunelu (REG-A) ze stanice Łódź Kaliska a od zastávky Lodž Šabieniec ke stanici Łódź Fabryczna spolu s výstavbou zastávek v oblasti ulic Ogrodowa/Karskigo/Drewnowska a v oblasti křižovatky Zielona a západních ulic. Pro železniční tratě v tunelu o průměru jsou definovány tyto technické podmínky: • Max. konstrukční rychlost 100 km/h. • Maximální zatížení náprav: 221 kN Investice předpokládá: práce v železničním průmyslu, nezbytné investice do silnic přizpůsobující uspořádání ulice a průběh linky veřejné dopravy realizovaným pracím, zejména v oblastech vstupu a výstupu tunelu pod a na povrch a v oblasti možných mezilehlých stanic. Tunely budou provedeny ve formě: • jeden dvoukolejný tunel vyrobený kruhovou metodou, který bude probíhat ze stanice „Łódź Fabryczna“ na mezipřibližnou zastávku „Łódź Ogrodowa“; • dvoukolejný otevřený tunel, který pojede z mezilehlé zastávky „Łódź Ogrodowa“ do oblasti ulic Odolanowska; • čtyři otevřené jednokolejné tunely, které pojedou z ulice Odolanowska, aby se připojily k železniční trati 15; • Zastávka „Łódź Zielona“ bude provedena metodou open-cast.