Projekt se týká části ul. Miedzeszyński hřídel s délkou cca. 0,97 km od křižovatky kruhového objezdu s ul. Trasa Lubelski na plánovanou křižovatku „Wał Miedzeszyński“ s dálnicí S2 realizovanou jménem GDDKiA. Silnice bude mít dvě cesty 7 m široké a pás dělící 1,75 m široký. Konec úseku byl přijat v oblasti křižovatky s okurkovými uličkami a rosiczki, které budou napojeny na místní silnice umístěné na obou stranách ul. Miedzeszyński šachta. V této části Ul. Miedzeszyński zeď byla plánována na likvidaci individuálních a veřejných konvencí. Přilehlá oblast bude provozována přístupovými cestami rovnoběžně s hlavní silnicí. Přístupové silnice byly napojeny na hlavní trasu dvěma křižovatkami skenovanými semafory z ul. Drátěná a okurka. Křižovatka ul. Lublin Route byla navržena jako kruhový objezd turbíny. Plánované silnice budou mít úsek ulice s zaručenou dehydratací prostřednictvím odtoků do navrženého systému dešťové vody. Pěší doprava se bude konat na oboustranných chodnících o šířce 2,0 m na místních silnicích, zatímco jízda na kole bude probíhat na samostatných cyklostezkách a místních silnicích podle obecných pravidel. Aby bylo možné propojit rozšířený úsek silnice se stávajícím a navrženým uspořádáním veřejných komunikací, byly navrženy průsečíky: — km 0 + 027.54 – ul. Trakt Lubelski – jednoúrovňová křižovatka, turbínový kruhový objezd – km 0 + 078.26 – západní místní silnice – odjezd z ul. Miedzeszyński Wał – km 0 + 081.04 – místní východní silnice – vstup do ul. Wał Miedzeszyński – km 0 + 353,83 – místní východní silnice – odjezd z ul. Miedzeszyński šachta – km 0 + 392,73 – ul. Drátová – Kanalizovaná křižovatka se semafory – km 0 + 489.77 – Konektor – místní silnice č. 4 – vstup do ul. Miedzeszyński šachta – km 0 + 686,06 – ul. Okurka – kanalizovaná křižovatka se semafory.