Projekt je realizován v rámci strategie ZIT WOF 2014–2020+ ve Varšavě a má přímý dopad na podporu dopravy s nízkými a nulovými emisemi ve varšavské funkční oblasti i za jejími hranicemi. Projekt zahrnuje výstavbu/rekonstrukci 12,5 km dlouhých cyklostezek a dopravních koridorů ve varšavské síti cyklistických tras. Jedna z plánovaných tras spojí Varšavu s cyklostezkou v obci Jabłonna. Celkem bude vybudováno/modernizováno 20 tras, které budou propojeny se 47 body kontaktu se stávajícími cyklostezkami. Projekt bude mít pozitivní dopad na snížení znečištění ovzduší a emisí hluku. Infrastruktura jízdních kol, která spojuje místa bydliště a práce, umožní považovat kolo za plnohodnotnou alternativu k osobnímu automobilu. Místa jsou plánována pro implementaci, která bude procházet důležitými výměnnými uzly (např. Central Station/WKD, PKP Stadion/Metro National Stadium/P+R National Stadium, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) a vedle cca. 47 stop transp. publ. a cca. 58 inženýrských budov publ. Kromě toho řada doprovodné infrastruktury (5 typů), včetně četných parkovacích míst pro cyklisty na min. 9 zastávkách a 4 integrovaných výměnných uzlech, povzbudí obyvatele Varšavy, WOF a návštěvníky hlavního města, aby plánovali jízdu na kole s možností jejího pokračování nízkoemisní publ dopravou. V rámci projektu budou lineární investice prováděny v místech, kde je nedostatečná kontinuita již existujícího systému cyklostezek, což dále zvýší silniční provoz, protože cyklisté nebudou muset používat chodníky nebo silnice. Je třeba zdůraznit, že všechny investice plánované v rámci projektu mají platné dokumenty umožňující jejich realizaci.