Celkovým cílem projektu je zvýšit využívání vodní cesty v odvětví námořního Dunaje a Sulinského průplavu, které jsou součástí hlavní sítě TEN-T, zlepšením splavné infrastruktury a zlepšením kvality služeb lodivodství, s cílem zvýšit bezpečnost plavby v tomto podunají, kvalitu služeb poskytovaných provozovatelům lodní dopravy a zvýšit přepravu zboží v souladu se stávajícím potenciálem. Cílem projektu je zvýšit dopravní kapacitu na kanálu Sulina a bezpečnost plavby v rumunském odvětví Dunaje, který je součástí dopravního koridoru Rýn – Dunaj, jakožto alternativního hospodářského a neznečišťujícího způsobu dopravy ve smyslu politiky udržitelné mobility strategie Evropské unie pro udržitelnou mobilitu a rozvoje infrastruktury lodní dopravy zajištěním optimálního systému plovoucí a pobřežní signalizace, zvýšení intervenční kapacity v signalizovaných bodech, zvýšení kvality pilotních služeb, modernizace dispečinku Fmaj Galati v přístavech Sulina, Tulcea a Galati, zlepšení doby přenosu pilotů a jejich bezpečnosti a zlepšení informační infrastruktury Fmaj Galati jako správy vodních cest, to vše v souvislosti se zajištěním ochrany životního prostředí a lokalit, s dynamikou hospodářského rozvoje v souladu s ustanoveními obecného hlavního plánu dopravy Rumunska, jeho závazků podle dohody o partnerství na období 2014–2020 a zvláštních vnitrostátních právních předpisů. Realizace projektu je součástí akcí prováděných Fmaj jako správa vodních cest, které korelují se všemi předchozími projekty k zajištění plavebních podmínek na Dunaji. Provádění projektu přímo přispěje k dosažení cílů strategie EU do roku 2030 v rámci Zelené dohody pro Evropu a bílé knihy Komise prostřednictvím rozhodných opatření k převodu podstatného podílu zboží přepravovaného po silnici (v současné době 75 % vnitrozemské nákladní dopravy) na vnitrozemskou plavbu a železnici, tj. prostřednictvím opatření ke zvýšení kapacity vnitrozemských vodních cest od roku 2021 a přispění ke zvýšení využívání udržitelnější dopravy, tj. vnitrozemských vodních cest a pobřežní plavby, která by se měla do roku 2030 zvýšit o 25 % a do roku 2050 o 50 %. Projekt spadá do kategorií finančních akcí typu A1 Projekty ke zlepšení plavebních podmínek na Dunaji a Dunaji, jakož i v přístavech nacházejících se na centrální síti TEN-T, včetně pořízení multifunkčního vybavení a plavidel pro zajištění splavnosti na Dunaji, specifický cíl 1.3 „Zvýšení využívání vodních cest a
