Operace se týká vývoje Pont de Vaux, struktury z roku 1926, která umožňuje RD967 přejít, ze severu na jih, neelektrizované železniční koleje Reims-Laon linky, Boulevard Gras Brancourt a Place Victor Hugo v obci LAON. Most Vaux se nachází na trase Regionálního plánu Véloroutes a Zelených cest. Kromě oprav, které zajistí jeho bezpečnost a udržitelnost, bylo učiněno rozhodnutí navrhnout vývoj chodníků a cyklostezek tak, aby co nejlépe reagovaly na měnící se způsoby cestování uživatelů. Tyto prvky nabízejí alternativu k automobilu s cílem snížit emise skleníkových plynů (očekávaný efekt přenosu na jiný druh dopravy). Zdravotní krize poukázala na ochotu změnit účastníky silničního provozu způsobem, jakým cestují ve městě, na služební cesty nebo pro volný čas. Tato dopravní ulička je důležitá pro nižší město a přístup do horního města Laon od odstranění, z bezpečnostních důvodů, most, který spojoval železniční město s nádražní čtvrti. Totéž platí pro stožáry vytvářející tok (budoucí krytá tržnice (místo Victor Hugo), školy, podniky, obchody, nemocnice). Tato kniha se ukazuje jako strategická pro posílení srdce města a podporu měkké mobility.