Celkovým cílem projektu je integrace přístavu Braila do mezinárodního toku zboží modernizací přístavní infrastruktury a vnitrozemských přístupových cest s cílem zvýšit kapacitu zboží přepravovaného po vnitrozemských vodních cestách a rozvíjet hospodářské kapacity provozovatelů přístavů. Projekt přispívá k dosažení specifických cílů 2.4 tím, že: Modernizace nábřeží související s kotvy 26 a 27 v souvislosti s potřebou zajistit infrastrukturní práce odpovídající rozvoji/provozu zvýšeného objemu přepravy zboží: obiloviny, volně ložené zboží atd.; Rekonstrukce veřejné užitkové silnice č. 4 – L=312,00 m, aby byl zajištěn přístup vozidel a zásahových posádek (záchranné, hasičské, policejní), ale také těžkých vozidel se dvěma a třemi nápravami nebo silničních vlaků určených pro přepravu materiálů. Zvýšení kapacity zboží přepravovaného po vnitrozemských vodních cestách na 260 000 tun ročně prostřednictvím Danele 26–27, což je kapacita, která má být dosažena v roce 2030. Očekávané výsledky, jichž má být dosaženo prováděním tohoto projektu, jsou: snížení dopadu na životní prostředí; rozvoj přístavu Braila jako motoru růstu regionů jihovýchodní a severovýchodní rozvojové oblasti (přes vnitrozemí); zvýšení objemu přístavní dopravy; snížení spotřeby energie využíváním alternativní energie; snížení množství sedimentů v přístavu; zlepšení spojení s Hinterlandem; zlepšení připojení k sítím TEN-T (hlavní a komplexní); modernizace přístavní infrastruktury (s cílem přizpůsobit se novým typům plavidel) a rozvoj přilehlých oblastí (systém oprav plavidel, fytosanitární kontrola, doplňovací služby, připojení k vodohospodářským a energetickým sítím); zvýšení kvality služeb digitalizací toku informací, zjednodušením přístavních a celních postupů, rozvojem personálních služeb a systémem sledování plavidel. Dosažení specifických cílů projektu popsaných níže v žádosti o grant přispěje k dosažení specifických cílů souvisejících s prioritními osami 1 a 2 operačního programu velké infrastruktury, pokud jde o: Zvýšení využívání vodních cest a přístavů umístěných v hlavní síti TEN-T (OS 1.3) a zvýšení objemu zboží přepravovaného přes intermodální terminály a přístavy (OS 2.4).