Autonomní vozidla (AV), nebo samořídící vozidla, slibují široce dostupné, levné, čisté, od domu ke dveřím dopravu pro lidi a zboží. Široké využívání na evropských silnicích se očekává do roku 2030 a očekává se, že bude mít četné společenské důsledky pro spravedlnost, zdraví, hospodářství a správu věcí veřejných, což povede k potenciálním dopadům na rozvoj a projekt měst (od ulic po okresní a regionální rozvoj). Mnoho měst (plán na) začíná experimentovat s AV v Evropě. Integrace AV do územního plánování však ještě nezačala. To je naléhavé, protože města plánují okresní (re)vývoj, dopravní infrastrukturu a související investice před desetiletími.SUV si klade za cíl stimulovat zavádění elektrického, sdíleného AV rozvojem strategií ekologické dopravy a územního plánování, které zahrnují AV. SUV se propojuje v rámci místních/dopravních orgánů NSR 4 (UK, DE, NL a SE), 4 znalostních skupin a 3 síťových organizací, které: Vypracovat a zlepšit strategie ekologické dopravy a územního plánování pro čtyři zúčastněné místní a dopravní orgány. Připravit veřejně dostupnou sérii odborných analýz socioekonomického dopadu AV. Vytvořit otevřenou a škálovatelnou inovační komunitu spojující města/regiony a poskytovatele znalostí na AV. Provádět 4 městské/regionální pilotní projekty AV (minimální úroveň 4) integrované s jinými, stávajícími druhy dopravy. Díky mezinárodnímu myšlení, jako jsou RICS a POLIS, budou místní poznatky propojeny s mezinárodními strategiemi a zajišťují široké využití.