Přímým cílem našeho projektu je vytvořit jednotnou, udržitelnou a „kvalitní“ aktivní síť jezdeckého cestovního ruchu v regionu Střední-Uhersko s cílem prezentovat maďarské přírodní poklady a hodnoty vytvořené lidmi v aktivní a ekoturistické perspektivě. Řada výzkumů podporuje rostoucí poptávku po aktivním volném čase v přírodě a programy, které poskytují jedinečné zážitky. Jezdecký cestovní ruch může také reagovat na všechny tyto potřeby tím, že vytvoří správnou nabídku: na koních se lidem otevírá úplně jiný svět a my se můžeme dostat do úzkého vztahu s přírodou, který je zřídka možný. Při analýze vlastních a dalších výzkumů lze dospět k závěru, že maďarské cílové publikum, které se rozhodlo jezdit jako aktivní rekreace, je v řádu 200 tisíc lidí, z nichž více než 100 000 lidí pravidelně volí tuto formu volného času. Měřitelné změny na straně nabídky v posledních letech (nepřetržitý nárůst počtu registrovaných jezdeckých subjektů) rovněž poukazují na pozitivní změny v poptávce. Lze proto ukázat, že v Maďarsku je dnes stále větší podíl dospělých a dětí otevřen jízdě jako volnočasové aktivity. Kromě tradičních jezdeckých demonstrací, koltů a závodních a skákacích soutěží se stále více rozšiřuje poptávka po různých jezdeckých programech, které splňují dnešní požadavky aktivního cestovního ruchu. Trávení času na jízdě na koni však dosud nebylo začleněno do návyků každodenního života. Síť jízdních tras plánovaných v rámci projektu, jakož i rozmanité a cenově dostupné služby spojené se sítí mohou podpořit širší poptávku po jízdě na koních. Maďarsko je nepochybně důležité na mezinárodní úrovni, pokud jde o tradice jezdců, které jsou základem koňské turistiky. Hlavní atrakcí Maďarska je jízda v terénu, která nabízí téměř neomezené možnosti pro jezdce. Klima naší země, topografie, maďarská plemena koní jsou pro to ideální. Na celém světě existuje méně oblastí, kde můžete volně jezdit, bez bariér a bezpečí, bez nápisů a plotů. K dispozici jsou také profesionální základy koňské turistiky: toto odvětví funguje regulovaným způsobem, kromě toho maďarská asociace veřejných výhod v oblasti jezdeckého cestovního ruchu provozuje již více než 15 let dobrovolný systém zajišťování kvality (patkó certifikační systém). Jak se mění legislativní prostředí, došlo mezi jezdci k výrazné pozitivní změně v počtu a kvalitě. Ve srovnání s předchozí praxí bylo možné zajistit a ověřit nejen infrastrukturní zázemí jezdeckých škol, odbornou způsobilost osob poskytujících službu, ale také vhodnost koní účastnících se služby. V oblasti služeb jezdeckého cestovního ruchu je však nezbytné vyvinout jediný sortiment produktů a začlenit roztříštěné služby jezdců do vnitrostátního systému. Cílem tohoto projektu je vytvořit aktivní síť jezdeckého cestovního ruchu pokrývající region Středního Maďarska, identifikovat zastávky, rozvíjet společné služby splněním následujících milníků: a. Zřízení trasy pro jízdu na koni: identifikace tras, zřízení zastávek jezdce po trase b. Stanovení obchodovatelného produktu: jednotná témata a vývoj a uvádění na trh řady služeb stejného typu a kvality. 1. Na 15 zastávkách zřídíme informační místo a rozvineme ho do jezdeckého odpočívadla s jednotným nástupem na palubu, určením lavic, sběrem odpadu a umístěním nekrytého koňského přístavu. Z 15 zastávek plánujeme rozvoj infrastruktury ve 12 lokalitách: zřízení zastávky jezdce vhodné pro minimálně 12 koní – rekonstrukcí nebo zřízením míst odpočinku, stájí, koňských přístavů. Snažíme se budovat zastávky na základě současných poskytovatelů služeb a příslušných jezdeckých zařízení, tj. budujeme aktivní síť především ze stávajících jezdeckých a jezdeckých služeb cestovního ruchu, čímž zajišťujeme udržitelnost systému. Jezdec bude také provozovatelem daného bodu zastávky. 2. Nákup vybavení – plánujeme umístit mobilní stáje na 4 místech. Mobilní stáje jsou navrženy tak, aby umožnily síti pružně se přizpůsobit kapacitním problémům vyplývajícím z nesouladu poptávky během udržovacího období prostřednictvím jejich přenositelnosti. Vytvářejí také příležitost k vytvoření křižovatek Central Hungary Ring Road, čímž se zajistí snazší interoperabilita s dopravními sítěmi jiných regionů. — 6 kontejnerů je umístěno podél cesty k vytvoření společenských funkcí (plachovna, šatna, skladování sedla). — Pro provoz sítě pro poskytování diverzifikovaných balíčků služeb 24
