Město Kiskőrös patří k pláním obce Dunaj-Tisza v rámci Velké pláně a je rozděleno do malé oblasti Bugaci-homokhát. Správní plocha obce je 102,23 km², z čehož městská oblast je 9,22 km². Přes město vede hlavní silnice č. 53, která spojuje Solto se srbskými hranicemi. K městu se snadno dostanete spojením silnice č. 5301 z Kecskemétu – Izsák nebo přímo přístupné po silnici Kalocsa 5301, z Kecelu z 5309 a Soltvadkert 53. silnicí. Obec Kiskőrös chce podat nabídku na výstavbu cyklistické silnice vedle Kiskőrös Izsáki út. V rámci plánovaného rozvoje má již úsek z ulice Kiskőrös Bánffy na 0147 dlouhou silnici plán. Ze široké silnice 0147 do 5307j. Pokud jde o cestu do Tabdiry, zatím nejsou žádné plánovací části, a tyto etapy se vyvíjejí. Cílem rozvoje cyklostezky je oddělit cyklistický provoz od státní silnice 5301j/téměř 4000 E/den/doprava, a zajistit tak bezpečný přístup na kole k podnikům, pracovištím, velkému počtu obhospodařovaných pozemků a vesnicím Tabdi nacházejícím se ve vnitřních a okrajových oblastech Kiskőrös a zlepšit podmínky silniční dopravy. Podpora cyklistiky, zdravého životního stylu, přispívání ke zmírňování změny klimatu, snižování emisí CO2 a vytváření životního prostředí. Plánovaná cyklostezka je částečně městská (710 m) částečně odlehlá (3 815 m). Na okraji vede v administrativních oblastech Kiskőrös (2 805 m) a Tabdi (1 010 m). Plánovaná cyklostezka vede souběžně se silnicí 5301j po její trati. Vede z ulice Kiskőrös Bánffy na pozemní silnici 0147, jejíž délka je 1 115 m. Od 0147 hsz. silnice 5307j. Plánovaná cyklostezka běží až do silnice do Tabdiry, jejíž délka je 3 410 m. Celková délka je 4 525 m. Vodorovné čáry nejsou zabráněny nebo zablokovány pozdějším vývojem silnice při dodržení minimálních hodnot rozměrů průřezu vzorku podle obrázku 3.2 písm. b) technického předpisu e-ÚT 03.01.11 na základě místních podmínek. Plánovaná struktura dráhy cyklostezky: 3 cm AC-8 asfalt opotřebení vrstva 4 cm AC-11 asfalt lepení vrstva 20 cm M22 krycí základna 20 cm písečné štěrkové lůžko Traťová struktura průsečíkových silničních spojů je postaven s vyztuženou konstrukcí. Má přednost před celou délkou cyklostezky, s výjimkou 1 silničního spojení. Přednostní podmínky jsou označeny značkami a dopravními značkami. Označení jsou trvanlivá a žlutá. Umělecká díla: Cyklostezka prochází kanálem VII/c na 2 místech, kde je vybudován krytý krytý příkop a kanál VII jezera Büdös, kde je vedle stávajícího silničního mostu vybudován 3 m dlouhý cyklistický most. Cyklistická trasa na silničním provozu v roce 1988. Je plánována v souladu s § I odst. 10 zákona I a je plánována v celém rozsahu s přihlédnutím k potřebám všech dotčených účastníků silničního provozu. Při plánování a realizaci jsou zajištěny podmínky pro bezpečný provoz slabších účastníků silničního provozu (chodci, cyklisté). Cyklostezka je umístěna na více než 80 hodinách, proto kvůli množství dat nezaznamenáváme všechny do projektového listu. Seznam míst realizace plánované investice je připojen k návrhu projektu.
