Cíl projektu: Rozšíření stávající sítě cyklostezek a upřednostnění městské cyklistiky jako udržitelného způsobu dopravy. Zvýšení podílu cyklistiky, čímž se sníží počet automobilů, tj. položí základy udržitelné dopravy. S rozvojem může být vytvořena síť cyklistických stezek v osadě, s níž jsou k osadě přístupná hlavní administrativní a průmyslová zařízení. Město získalo v letech 2014 a 2015 titul cyklistické osady a v letošním roce se o něj stále uchází. Technický a technický obsah projektu: V Jászberény bylo v posledních letech postaveno několik cyklostezek z maďarských zdrojů a zdrojů EU. Díky tomu může být oblast osady bezpečně obklopena jízdním kolem. Díky rozvoji budou vybudována, zrekonstruována nová zařízení pro jízdu na kole a díky tomu budou nové části města a celé toto město více přátelské na kole a bezpečně přístupné. Stezky: I. Gyöngyösi út – Lehel vezér tér (hlavní silnice č. 32) (sekce mezi ulicemi Aladár Rácz – ulice Megyeház): neoddělená pěší a cyklistická stezka v délce 0,411 km. Mezi ulicemi Rácz Aladár – Petőfi Sándor 214 m dlouhá asfaltová konstrukce s potahovou šířkou 3,6 m. Na úseku mezi Sándorem Petőfim a Nagyház utca zůstává šířka, ale mění se na viacolor kolejová konstrukce, šedá část – pěší, dokonce i na červené části je namalován piktogram jízdního kola. Úsek mezi Velkým kostelem – ulicí Megyeház, přizpůsobený stávajícímu chodníku o šířce 4,2 m. Z úseku 0 + 366 je na posledních 45 m mezi 2 m širokým cyklistou a chodníkem 2,70–4,2 m instalován zelený pruh 1,110 m, a to díky zúžení chodníku díky schodiště před budovou. Nachází se v bezprostřední blízkosti stezky: 1 muzeum, 2 vzdělávací instituce, pošta, 10 komerčních jednotek. II. Rozšíření úseku cyklostezky Nádor – neoddělená pěší a cyklistická stezka je postavena 0,046 km na délku, s šířkou pláště 2,75 m od parkovacího vchodu do stávajícího čtvercového kamenného obkladu Lehel Vér tér. V Lehelově hlavním náměstí bude plánované zařízení namalováno na stávající čtvercový kámen o délce 16 m, který je spojen se stávajícím přechodem pro chodce. Navíc před plánovací fází musí být po rekonstrukci parkoviště zřízen 7 m dlouhý cyklistický přechod u vchodu do parkoviště. Projektová oblast zahrnuje celou plochu stávajícího parkoviště včetně parkovacího vchodu do ulice Nádor. Při rekonstrukci parkoviště musí být nosná stěna v jižní části parkoviště přesunuta směrem ke kostelu ve vzdálenosti 2,0 m. Pro nosnou zeď je vytvořen samostatný statický plán. Na severní straně parkoviště, pro zajištění průjezdného průřezu mezi plánovaným cyklistickým zařízením, je připojeno 35 cm široké nárazníkové pásmo spojené s hranicí „K“, které je postaveno s podporou okraje parkoviště. Celková šířka hran a ochranného pásma je 0,75 m, což zajišťuje odpovídající vzdálenost mezi oběma zařízeními. Na přestavěném parkovišti je označeno 30 parkovišť, z nichž 2 slouží jako vyhrazená parkovací místa pro osoby se zdravotním postižením. Kromě toho 1 sklad pro motocykly a 2 úschovna jízdních kol pro 4–4 sedadla. V bezprostředním okolí stezky najdete Post, Nanebevzetí Panny Marie. III. Bulvár sv. Štěpána pro pěší a cyklistické stezky bez odloučení na Szent István krt. v délce 0,966 km. Na celém úseku Szent István krt. bude stávající stezka pro pěší přestavěna jako instalace o šířce 2,75 m. V tomto úseku jsou propojeny dva přechody pro chodce s plánovanou neoddělenou pěší a cyklostezkou, z níž bude úsek 1 + 085 km přestavěn jako přechod pro chodce, protože současný návrh neumožňuje jízdu na kole. Plánovaný cyklistický areál bude přesunut z jižní strany na sever na přechod pro chodce, který má být přestavěn, protože požadavek na prostor je vhodný pro nezbytné geometrické provedení na této straně ulice. Na začátku silničních úseků jízdního kola a na začátku úseků pro chodce se namaluje piktogram chodců, který se rovněž opakuje v průběhu etap jako dodatečné varování. Nezpůsobilé činnosti: Výstavba mostní konzole. Mezi úseky 1 + 20–1 + 242 km plánovaného úseku bude na severní straně stávajícího mostu přes městský výjezd vybudován cyklistický průjezd. V bezprostřední blízkosti stezky se nacházejí 3 vzdělávací instituce, 4 komerční jednotky. IV. Mária ulice, SZELEI út (3117 silnice) – 0,494 km dlouhé dopravní zařízení je postaveno. Začátek úseku 31113 j. přístupová cesta (Kossuth L. ulice) 2 + 787 km
