V rámci plánované investice plánuje společnost MAHART PassNave Visegrad, Dömös, Zebegény, Esztergom a Komárom vytvořit podmínky infrastruktury pro osobní dopravu nebo zlepšit stávající podmínky. 1. Ve Visegrádu je cílem regionálního uzlu vodní dopravy zkrátit dobu cesty o polovinu doby cesty s vysokorychlostním hydrofoilovým letem, který má být zahájen na trase Budapešť-Visegrád. Visegrád tak bude přiměřeným konečným bodem pro síť vodní dopravy (pracovní, školní, atd.) v aglomeraci v Budapešti. Křižovatka slouží také nedalekým městům Dunakanyari. Současná lodní stanice je na okraji obce, která v průběhu sezóny funguje na téměř plné kapacitě, s nepříznivým přístupem do centra města, problémy s parkováním. Vzhledem k rychlejšímu nalodění a manipulaci s vysokorychlostními plavidly je nutné postavit novou loď. Plánované nové nádraží lodí se nachází v blízkosti nově postaveného návštěvnického centra Visegrád v nově vybudovaném centru města s dobrým přístupem a parkováním. Technické prvky zařízení: — Nový přístav plovoucí závod – Pásové pilíře podporující vstupní mosty – Částečný příjem předmostí a dodávky elektřiny – Povodňová brána přes protipovodňové ochranné vedení – Skladování jízdních kol – Vyklenutí 2. Přechod Dömös je výchozím bodem turistické trasy vedoucí k pohoří Pilis ve vnitřní části Dömös u námořní stanice Dömösi na pravém břehu Dunaje. Nejrychlejší spojení z Budapešti s veřejnou dopravou lze zajistit po železnici na trase Budapešť-Vác-Szob na levém břehu Dunaje. Na rozdíl od obce Dömös se na levém břehu Dunaje takzvaná přejezdová zastávka Dömös nachází na levém břehu Dunaje na křižovatce Dömös, která je provozována speciálně pro výše uvedený hlavní účel. Starý dobře fungující přístav přestal existovat. S zastavením investic do vodních schodišť zaostávala významná část plánovaných dodatečných zařízení a silnice se stala nasycenou. Vzhledem k intenzivnímu rozvoji železniční dopravy na trati Budapešť-Szob je znovu načasováno obnovení funkce přejezdu Dömös – Dömös. Uvedení přejezdu do provozu může také pomoci každodenní dopravě Dömös-Vác-Budapesti. Rozvojem se rozumí výstavba přístavu na levém břehu Dunaje, který byl prakticky zcela zničen. Technické prvky lokality: — Nový přístav plovoucí rostlina – pobřežní recepce předmostí – Exit schodiště, výstavba pěší stezky 3. Zebegény: Cílem rozvoje je zapojit jednu z nejkrásnějších osad Dunaje opět v lodní dopravě Budapešti – Esztergom. Umístění-tlačící železniční spojení má tento přístup je velmi dobrý. Technické prvky lokality: — Nový přístav plovoucí závod – Výstavba stávající pobřežní předmostí – Zřízení blížící se pobřežní pěší stezky – výstavba parkoviště pro automobily a jízdní kola – Dredging 4. Esztergom Esztergom je špičkovou turistickou destinací. Současný přístav MAHART PassNave se nachází na příznivém místě, protože z přístavu je silnice přes ostrov Prímás, která vede přímo na hlavní náměstí Esztergom přes lávka, takže přístav také představuje vodní bránu Esztergom. Souběžně s plánovaným projektem bude v rámci dalšího rozvoje zaveden nový systém protipovodňové ochrany v Esztergomu. Vzhledem k vznikající protipovodňové ochraně může být přijímající loďská stanice instalována pouze v plovoucím zařízení v rámci tohoto projektu. Všechny prvky pobřežní infrastruktury (návštěvní středisko, čekárna pro cestující, pokladna, sociální zařízení atd.) musí být instalovány na plovoucím zařízení a musí být vhodné pro příjem vysokorychlostních hydrofólií. Technické prvky zařízení: — Nový přístav plovoucí závod s nadstavbou – Restrukturalizace stávající přístavní infrastruktury, přístavní artefakt – ložní bagrování 5. Současný přístav Komáromova plavidla č. 1 je držitelem platného povolení přijímat osobní lodě. Pobřežní prostředí (vnitřní silnice, vesmírné krytiny, budova blížící se k lodní stanici) je ve velmi špatném stavu. Hlavní funkcí přístavu je výměna hotelových lodí a dokončení zásob hotelových lodí, které by měly být dodány přímo z nákladního automobilu. Doplněk zahrnuje pitnou vodu a vypouštění odpadních vod shromážděných na palubě. Technické prvky zařízení: — Výstavba nové plovoucí rostliny – Řízení životního prostředí pobřežní oblasti přístavu. — Výstavba silničních a prostorových krytin a související prostorové osvětlení od vjezdu do přístavu na západní hranici země (most) – Založení jmenovitého příjemce vody – Návrh přijímače odpadních vod Mért – Instalace ručního skladu, vodního bloku, přístavního operátora, ostrahy ochrany provozních místností ve stávajících budovách...