Rozvoj jižního úseku silnic M0 mezi 11 + 650–23 + 200 km je součástí jedné z nejvytíženějších rychlostních silnic Maďarska. Cílem výstavby je přestavba úseku silnice postaveného v několika etapách do plnohodnotného prvku silniční sítě 2x3 jízdních pruhů s jednotnou úrovní služeb a dopravní bezpečnosti s homogenním technickým vzhledem. Nahrazení asfaltové konstrukce levé koleje betonovým pokrytím rovněž významně přispívá ke snížení nákladů na údržbu, a to kromě toho, že se kvůli delší životnosti výrazně sníží počet dočasných přesunů na jiný druh dopravy a dopravních omezení způsobených renovací, což je nezbytným předpokladem pro zajištění kapacity spojené s objemem dopravy na tomto rychlostním úseku. V průběhu projektu bude na základě smlouvy EU o podpoře projektu, stávajících plánů a stavebních povolení, průzkumů na místě, stavební dokumentace potřebná pro realizaci rekonstrukce (včetně dokumentace analýzy klimatických rizik) a auditu bezpečnosti silničního provozu dokončena. Při realizaci projektu bude levá trať s asfaltovou konstrukcí přestavěna na betonovou konstrukci koleje, ve stejném provedení jako prodloužení již postavené pravé koleje, se 3 + 1 stopovými pruhy na šířku 11,55 km. V rámci rekonstrukce jsou dopravní technické, environmentální a další prvky uvedené na úseku navrženy v souladu s technickými normami a požadavky stáří. Environmentální zásahy pokrývají celý průřez.