Projekt „Integrovaná metropolitní městská doprava – fáze II“ představuje modernizaci výsledků dosažených při realizaci projektu „Projekt integrované městské dopravy“ OPRG 2007–2013 a projektů a programů dosud realizovaných v hlavním městě. Tento projekt přispěje ke zlepšení služeb poskytovaných městské dopravě hlavního města v souladu s vizí a prioritami rozvoje města a s celkovou strategií pro vytvoření integrované udržitelné městské dopravy. Projekt se v zásadě skládá z realizace 4 hlavních složek identifikovaných ve studii proveditelnosti (PPP) a doprovázejících activities:1.Component 3 PSP: Rekonstrukce tramvajové trati podél Kamenodelské ulice od křižovatky s K.Stoilovci Blvd. až po poslední tramvajové ucho „Orlandovtsi“2.Složka 5 z PSP:Reconstruction tramvajové trati podél Tsar Boris III Blvd. — od Knyazhevo ucha k „soudnímu senátu“ ucha, bez úseků náměstí. „Ruský památník“ a křižovatka „Tsar Boris III“ Blvd. a „G. Delchev“ Blvd.:- Rekonstrukce tramvajové trati Část A: Blvd. „Tsar Boris“ III od Sq. „Ruská památka“ do ucha tramvaje „Knyazhevo“ – Rekonstrukce tramvajové trati Část B: Makedonie Blvd. a Alabin Street od Sq. „Ruská památka“ vedle tramvaje reverzní ucho „Judicial Palace“3.Složka 6 ISP: Nákup nových nízkopodlažních kloubových tramvají.4.Složka 7 IFR: Stavět na inteligentním systému řízení dopravy a stávajícím informačním systému pro cestující v reálném čase. Složky byly vybrány a vypracovány po podrobné studii proveditelnosti různých možností a analýzy nákladů a přínosů, které prokázaly význam tohoto projektu, jakož i udržitelnost výsledků. Byly zohledněny environmentální aspekty projektu a jedním z jeho hlavních cílů je přispět k ochraně životního prostředí.