Projekt „Budování druhé cesty na úseku Livintai-Gaižiūnai“ má za cíl zlepšit veřejný sektor v sociálních a hospodářských souvislostech. Studie proveditelnosti zjistila, že kapacita infrastruktury stávajícího úseku Livintai-Gaižiūnai neodpovídá rostoucím tokům nákladní dopravy, stávající jediná kolej je stará, zhoršila se a obyvatelstvo je nepříznivě ovlivněno hlukem z železniční dopravy. Projekt je jedním z komplexních projektů výstavby druhých železničních tratí, jejichž realizace přispěje ke zvýšení kapacity koridoru IX B zničením „úzkých“ železničních míst. Cílem projektu je zkrátit dobu přepravy cestujících a nákladu na koridoru IXB zvýšením průchodnosti železničních tratí a rozvojem železniční infrastruktury o rozchodu 1 520 mm. Projekt spočívá v přípravě pracovního projektu, odborných služeb, stavebních prací, údržby a projektového dozoru, adaptace systémů řízení dopravy a dalších prací. Tento projekt zvýší kapacitu úseku, maximální rychlost vlaku (až 160 km/h), rozvoj sítě TEN-T v Litvě, která zlepší bezpečnost dopravy, sníží náklady na dopravu, sníží znečištění životního prostředí a úroveň hluku a zároveň zlepší fungování místních podniků a podmínky mobility pracovních sil. Modernizovaný úsek železniční trati Livintai-Gaižiūnai by umožnil přepravu nákladu a cestujících v kratší době. Projekt podporuje mobilitu osob a zboží usnadněním cestování, rozvojem cestovního ruchu, logistiky a intermodální dopravy. Při realizaci projektu se plánuje výstavba 10,86 km nové železniční trati, rekonstrukce stávající 13,07 km železniční trati, rekonstrukce stávajících mostů a kabelovodů, výhybek, úrovňových přejezdů, instalace tlumicí stěny, rekonstrukce elektrických, zabezpečovacích a komunikačních systémů, instalace plotů, dešťových a odvodňovacích systémů a zrušení železniční stanice Livintai.