Experimentování dynamické linky vozovky mezi Rochefort Montagne a Clermont Ferrand Centre, na RD 2089. Tato osa podporuje více než 5000 vozidel denně s průměrnou rychlostí plnění 1,1 cestujících. Hlavním důvodem je nedostatek uspokojivé nabídky veřejné dopravy, přičemž 2/3 této osy nespadají do oblasti působnosti plánu městské dopravy. V rámci přístupu TEAMM bylo zaznamenáno, že spolu s územími je třeba rozvíjet spolujízdu automobilů. Navrhované řešení navrhuje umístit různé terminály s proměnlivým zobrazením zpráv pro motoristy s cílem uvést přítomnost potenciálních cestujících, jejich místo určení a výši navrhovaného příspěvku. Souběžně je vyvíjeno digitální řešení pro chytré telefony. Kromě investic budou vyčleněny značné zdroje na komunikaci a propagaci tohoto mechanismu, ale také na jeho pravidelné hodnocení s cílem zavést rychlá nápravná opatření a poté jej zavést do jiných řídce osídlených oblastí.