Cílem projektu a zároveň jeho hlavní činností je vypracovat technickou a ekonomickou studii k zajištění bezpečnosti přístavů, jejímž prostřednictvím bude možné lépe identifikovat environmentální rizika, jejich hrozby a také zmírnit negativní dopady na životní prostředí. Projekt přispěje k operačnímu programu integrované infrastruktury, prioritní ose 4 vodní dopravní infrastruktury (hlavní část TEN-T), investiční prioritě 7i, podpoře multimodálního jednotného evropského dopravního prostoru prostřednictvím investic do sítě TEN-T, specifickému cíli 4.1 Zlepšení kvality služeb poskytovaných na Dunaji. Vzhledem ke složitosti oblasti je hlavní činnost rozdělena do dvou tematických jednotek, dílčích činností a to:vypracovnie Technicko-ekonomická studie pro mimořádná opatření a vypracování technické-ekonomické studie pro systém monitorování přístavů. Každá dílčí činnost spočívá v přípravě technické studie, posouzení vlivů na životní prostředí a analýzy nákladů a přínosů. Technicko-ekonomická studie pro mimořádná opatření Předmětem je zpracování technické ekonomické studie, jejímž cílem je definovat nouzová opatření z environmentálního, technického a ekonomického hlediska. Cílem nouzových opatření je odstranit negativní dopady nejčastěji se vyskytujících nouzových scénářů ve vztahu ke skladbě zboží a objemu překládky v přístavech hlavní sítě TEN-T ve Slovenské republice, tj. ve veřejném přístavu Bratislavy a ve veřejném přístavu Komárno (dále též „technicko-ekonomická studie pro mimořádná opatření“) Technicko-ekonomická studie pro monitorování přístavů Předmětem je zpracování technické a ekonomické studie zaměřené na navržení optimálního systému monitorování přístavů hlavní sítě TEN-T s využitím již existujících informačních systémů (např. Riečnyho informačního systému a dalších RIS). Technická a ekonomická studie bude provedena na celém území přístavů hlavní sítě TEN-T, tj. ve veřejném přístavu v Bratislavě a ve veřejném přístavu Komárno (dále jen „technická ekonomická studie pro malé a střední podniky“). Měřitelným ukazatelem projektu je počet provedených studií, jedna vědecko-ekonomická studie pro systém monitorování přístavů a jedna vědecko-ekonomická studie pro Havarijská opatření veřejných přístavů s cílovou hodnotou 2.