Cílem projektu je zvýšit podíl sdílení dopravních prací ve prospěch ekologičtějších druhů dopravy – cyklistiky na městské mobilitě ve městě Trenčín, v jeho městské části Západ – tvořící městské části Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce s napojením na centrum a další městské části Sihote, Kubrá a Opatová a přilehlé obce ve funkční oblasti Trenčín, a to pokračováním budování kompaktní sítě cyklistické infrastruktury – cyklistických silnic s nezbytnými opatřeními zaměřenými na uklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu. Cílovou oblastí realizace projektu je krajské město Trenčín, část Vážská Cyclingmagisttraly jako základ cyklistické infrastruktury v regionu místní komunikace C1 (MZ 8.5 – šířka silnice./50 – rychlost) umístěné na ul. Âudovít Stárka, který je z hlediska rodů cyklistické dopravy města Trenčín součástí dopravního spojení větve D radiální cyklotrasa s prioritní dopravní funkcí s pobočkami C, A, H a G, která zpřístupňuje z severní části města průmyslový park a ekonomický uzel v městské části Západu vytvářející více než 300 pracovních míst. Výstupy projektu v podobě 2,6156 km nové cyklostezky na a v lokální servisní komunikaci funkční třídy C1 v podobě oddělené cyklostezky-cyklistické stezky, společné stezky pro chodce a cyklisty a 1 prvku uklidnění dopravy v podobě upřednostňování cyklistické a pěší dopravy na úkor individuální dopravy (překážkové spojení místní komunikace, speciální výstražný pás pro separaci chodců cyklistů, postavený z adhezivních polyuretanových prvků, kompletní vertikální a horizontální dopravní značky realizované ve smyslu STN 018020, vyhlášky č.9/2009 a TP dodatečné infrastruktury umožní městskou oblast osvětlení a TP 07/2014. Projekt je plně v souladu s intervenční strategií IROP a realizací projektu přispějeme k dosažení strategických městských, regionálních, národních a evropských cílů pro využívání dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí pro udržitelnou městskou mobilitu. Projekt bude mít pozitivní dopad na kvalitu životního prostředí tím, že sníží znečištění ovzduší, hluk a vibrace, jako by horizontální zásada nediskriminace v podobě odbarierizace veřejných prostor přispěla ke zlepšení životních podmínek obyvatelstva. Pozitivního dopadu dosáhneme prostřednictvím opatření zaměřených na upřednostňování cyklistiky a chůze na úkor individuální dopravy. Významným přínosem je vytvoření bezpečného propojení centra města s průmyslovou zónou a ekonomickým uzlem na Západě s obcemi Sihote, Kubrá a Opatová. Realizace projektu bude motivovat lidi k pohybu v rámci města pomocí pracovního kola/veřejné služby