Cílem projektu je zvýšit podíl sdílení dopravních prací ve prospěch ekologičtějších druhů dopravy – cyklistiky na městské mobilitě ve městě Trenčín, v jeho městské části Západ – vytváření městských částí Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce, Istebník a Orechové a přilehlých vesnic ve funkční oblasti Trenčín tím, že bude pokračovat v budování kompaktní sítě cyklistické infrastruktury – cyklostezky s nezbytnými opatřeními zaměřenými na zklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu. Cílovou oblastí realizace projektu je krajské město Trenčín na ul. Do Kamence, z ul. Na Vinohrady. Kasárenská, která podle rodů cyklistické dopravy města Trenčína vytváří dopravní spojení pobočky F s pobočkou E radiální cyklotrasa s prioritní dopravní funkcí, která zpřístupňuje jeden z ekonomických uzlů na území města vytvářející více než 300 pracovních míst a navazuje na rekonstrukci silnic Záblatie – Zlatovce, které byly provedeny v rámci stavby „ŽSR, Modernizace železniční trati Nové Mesto nad Váhom – Púchov, Žkm 100.500–159.100 pro traťové rychlosti do 160 km/h – Malá budova“ v letech 2015–2016. Komplexní hloubková rekonstrukce místní komunikace s nově vybudovanou cyklistickou komunikací – oboustranný cyklistický pruh s vodicím pásem 0,851 km a 1 prvkem uklidnění dopravy v podobě upřednostňování cyklistické a pěší dopravy na úkor individuální dopravy (odstranění úzkých míst, bezbariérová nástupiště na zastávce a přechody pro chodce, místa pro cyklisty a chodce v křižovatkách a kompletní horizontální a vertikální dopravní značky) zlepší městskou mobilitu obyvatel Trenčína a přilehlých obcí v městské funkční oblasti Trenčín v oblasti nemotorizované a veřejné osobní dopravy. Projekt je plně v souladu s intervenční strategií IROP a realizací projektu přispějeme k dosažení strategických městských, regionálních, národních a evropských cílů pro využívání dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí pro udržitelnou městskou mobilitu. Projekt bude mít pozitivní dopad na kvalitu životního prostředí tím, že sníží znečištění ovzduší, hluk a vibrace, jako by horizontální zásada nediskriminace v podobě odbarierizace veřejných prostor přispěla ke zlepšení životních podmínek obyvatelstva. Pozitivního dopadu dosáhneme prostřednictvím opatření zaměřených na podporu cyklistiky a chůze na úkor individuální dopravy. Významným přínosem je vytvoření bezpečného spojení mezi Malé Záblatie a centrem města a průmyslovou zónou v oblasti bývalých nábytkářských závodů a centrem ekonomického významu v Kasárenské ulici – bývalé vojenské opravárenské společnosti. Realizace projektu bude motivovat lidi k tomu, aby se v rámci města stěhovali k používání jízdního kola pro práci/veřejné služby.
