Cílem projektu je zvýšit podíl sdílení dopravních prací ve prospěch ekologičtějších druhů dopravy – cyklistiky na městské mobilitě ve městě Trenčín, v jeho městských částech a přilehlých obcích v městské funkční oblasti Trenčín tím, že bude pokračovat v budování kompaktní sítě cyklistické infrastruktury – cyklostezky s nezbytnými opatřeními zaměřenými na uklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu. Cílovou oblastí realizace projektu je kraj Trenčín, město Zámostie s městskými okresy Zámostie, průmyslová část Západní I, průmyslová oblast Západní II, Nové Zlatovce a Kvetna, na ul. Zlatovská, Kožušnícka, Cotton a Hlavná, které z hlediska rodů cyklistické dopravy Trenčína tvoří větev C radiální cyklistickou trasu s prioritní dopravní funkcí a dopravním spojením s pobočkou E. Výstupy projektu v podobě 2,3150 km nově postavených nemotorizovaných silnic určených pro cyklistickou dopravu – jednosměrná cyklostezka a jednosměrné cyklostezky na ulici. Zlatovská a oddělená dvoucestná cyklostezka, společná stezka pro cyklisty a chodce a chodba pro cyklisty na spojení ulic Zlatovská – Hlavná, vybudovaná 1 prvek uklidnění dopravy v podobě upřednostňování cyklistické a pěší dopravy na úkor individuální dopravy (přehradní zastávkový pruh, bezbariérové a osvětlené přechody pro chodce s vodicí čárou pro zrakově postižené, kompletní horizontální a vertikální dopravní značky, v nebezpečných místech v cyklostezkách zastíněny) a vytvořený prvek dodatečné cyklistické infrastruktury v podobě obousměrné cyklistické infrastruktury v podobě příčné polohy na jízdních kolech Trenčín. Projekt je plně v souladu s intervenční strategií IROP a realizací projektu přispějeme k dosažení strategických městských, regionálních, národních a evropských cílů pro využívání dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí pro udržitelnou městskou mobilitu. Projekt bude mít pozitivní dopad na kvalitu životního prostředí tím, že sníží znečištění ovzduší, hluk a vibrace, jako by horizontální zásada nediskriminace v podobě odbarierizace veřejných prostor přispěla ke zlepšení životních podmínek obyvatelstva. Pozitivního dopadu dosáhneme prostřednictvím opatření zaměřených na podporu cyklistiky a chůze na úkor individuální dopravy. Realizace projektu bude motivovat lidi k tomu, aby se v rámci města stěhovali k používání jízdního kola pro práci/veřejné služby.
