Cílem navrhovaného projektu je pořízení a instalace systému ETCS (European Train Control System) úrovně 2 až 25 jednotek elektrických jednotek (EJ) dvou typů: 13 kusů 3-dílných EJ a 12 4-dílných EJ v souladu s normami a technickými specifikacemi TSI/EN/STN. Nákup těchto dvou systémů EJ je předmětem projektu Modernizace vozového parku ŽKV v rámci OPII – Část 2. Jejich zadávání zakázek v osobní železniční dopravě probíhá po dobu 47 měsíců, tj. od června 2018 do konce dubna 2022. Tito EJ budou provozováni na tratích, z nichž většina je již vybavena traťovým systémem ETCS v současném období v Žilině a Trenčianském kraji.ZSSK bude pořízen majetek – 25 ks EJ s instalovaným systémem ETCS Level 2, jehož realizace je předmětem předloženého projektu, použití pouze pro potřeby provozu ŽOD na tratích ve intenzitě platné ZoDSVZ, tj. na:· trati KCP 120 Žilina – Púchov – Trenčín· linka KCP 125 Púchov – Horní Lideč (CZ)· trať KCP 127 Žilina – Čadca· trať KCP 129 Čadca – Skalité – Zwardoň (PL)· trať KCP 180 Žilina – Liptovský Mikuláš.Elektrické jednotky musí být schváleny po instalaci komponent ETCS pro provoz s aktivním systémem ETCS na železniční infrastruktuře Slovenské republiky (dále jen „ŽSR“) na tratích s ETCS úrovní 1 a 2. Instalace zahrnuje připojení systému ETCS k řídícím okruhům EJ, elektrickým okruhům EJ, brzdovým okruhům EJ a komunikačnímu spojení s vlakovým ochranným zařízením Mirel VZ1. Součástí předmětu smlouvy je schvalovací proces systému ETCS instalovaného v EJ z Dopravního úřadu Slovenské republiky, provádění zkušebních jízd, dodání kompletní technické dokumentace, školení, dodávka diagnostických systémů, dodávka náhradních dílů.