Zlepšení pasivní bezpečnosti na silnicích 1. třídy řeší provádění strukturálních a bezpečnostních opatření na silničním úseku s cílem zvýšit bezpečnost, plynulost a pohodlí dopravy. Cílem je poskytnout jasné, srozumitelné a rychle srozumitelné informace o křižovatce, což vytvoří více času pro řidiče v rozhodovacím procesu pro řešení neočekávané situace na křižovatce (srážky s chodci, síla přednosti při řízení atd.). S ohledem na stávající (technický) stav silnic, nedostatečné pokrytí silnic, podloží atd. by bylo třeba před úpravou krytu demontovat prvky, které byly původně navrženy s umístěním v asfaltovém poklopu (trvalé dopravní knoflíky, LED průchody, sondy pro teplotní indikátor nebo horizontální dopravní značení). Z tohoto důvodu byly z navrhovaných změn vyloučeny všechny oddíly, které byly na základě společné dohody se zadavatelem označeny za nevyhovující. Tato includes:Okres Zvolen: — km cca 243,900 – cca 245,300 – km cca 251,000 – cca 252,000 District Detva:- km cca 252,000 – cca 253,200 – km cca 253,800 – km cca 259,000 – cca 259,200 – cca 260 200 – cca 261,300 – km 263.300–263.600 Okres Lučenec:- km cca 274, 700 – asi 280 000 – km asi 287 400 – cca 287 800 – km cca 288,500 – cca 291,800 – km cca 289,200 – cca 303,900 – km cca 303,900 – cca 305 700 okresu Rimavská Sobota:- km cca 313,000 – cca 323,200 – km cca 321,800 – cca 330,200 – km cca 331. 800 – asi 333,400 – km cca 331,800 – cca 333,400 – km cca 334 600 – cca 336 000 – km cca 336 700 – cca 337 800 – km cca 342,650 – cca 342,850 V projektu „Zvýšení pasivní bezpečnosti na silnicích I. třídy v BB regionu I. etapa“ jsou navrženy úseky: Křižovatka I/9 směr Žiar nad Hronom končí na silnici I/65 směr Martin. Délka tohoto úseku je 1,6 km. Další úsek se nachází na silnici I/16 Zvolen km 234,0 – Uderiná km 280,0. Délka tohoto úseku je 46 km. V tomto úseku, po vyloučení výše uvedených úseků z navrhovaných úprav, jsou řešeny úseky 34,90 km.Poslední navržený úsek se nachází na silnici I/16 Vidiná km 287,0 – Tornaľa km 351,0. Délka tohoto úseku je 64 km. V tomto oddíle, po vyloučení výše uvedených úseků z navrhovaných úprav, jsou řešeny úseky 31,90 km. Celková délka projednávaných úseků je 111,60 km. Celková doba provádění po vyloučení úseků z navrhovaných změn činí 68,4 km.