Obecným cílem tohoto projektu je rozšířit infrastrukturu silniční dopravy národního zájmu s cílem zajistit připojení k síti TEN-T oblastí, které mají nedostatky v dopravních příležitostech, aby byla zajištěna dostupnost pracovních příležitostí. Specifickým operativním cílem je zvýšit rychlost cestování v Raděuti odstraněním tranzitní dopravy z městské oblasti, čímž se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni, což usnadní hospodářskou integraci Rumunska do EU. Hlavní cíle projektu „Centrum obce Radauti“ se týkají výstavby 16,579 km silnic, 7 mostů, 2 průchodů a 7 křižovatek. Tento investiční cíl přispívá ke zlepšení silniční infrastruktury v oblasti snížením deficitu infrastruktury v obci Radauti. Deficit infrastruktury byl podle analýzy MPGT definován jako jeden z problémů silniční dopravy. Realizace projektu povede k dosažení ukazatele výsledků 2S12 – index přístupnosti (efektivní hustota): „Relativní dostupnost hlavních městských center, pokud jde o přístup k pracovním příležitostem, s přihlédnutím k době na cestu a souvisejícím nákladům“, v rámci prioritní osy 2: „Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému – LIOP“, specifický cíl 2.2 (SO) – „Zvýšení dostupnosti oblastí s nízkou propojeností se silniční infrastrukturou TEN-T“ zvýšením dostupnosti obyvatel v Raděuti a v okolí pro pracovní příležitosti zkrácením doby dopravy na pracoviště a z pracoviště, jakož i související náklady na dopravu. Cílem operačního programu pro velkou infrastrukturu na období 2014–2020 je rozvíjet vnitrostátní silniční infrastrukturu a chybějící spojení v síti TEN-T v souladu s nařízením č. 1315/2013. Projekt „Radauti Belt“ je navržen pro financování v rámci prioritní osy 2 – Zlepšení mobility prostřednictvím rozvoje sítě TEN-T a dopravy metrem, investiční priorita 7b – Podpora regionální mobility připojením sekundárních a terciárních uzlů k infrastruktuře TEN-T, včetně multimodálních uzlů, specifický cíl 2.2 (OS) – Zvýšení dostupnosti oblastí s nízkou propojeností se silniční infrastrukturou TEN-T. Prostřednictvím operačního systému 2.2 prioritní osy č. 2 LIOP je zaměřen mimo jiné na rozvoj nových projektů modernizace/rozvoje silniční sítě, včetně výstavby silniční sítě: dálnice/expresní silnice/vnitrostátní silnice/trans-Regio a Euro Trans), které zajišťují odpovídající připojení k síti TEN-T nebo zvyšují regionální dostupnost. Dosažením ukazatele výsledků 2S12 – index přístupnosti (deny)
