Obecným cílem projektu je rozvoj přístavu Isaccea uspořádáním hraničního přechodu pro cestující a náklad v trajektovém režimu mezi lokalitami Isaccea (Rumunsko) a Orlivka (Ukrajina) na související přístavní pevnině a usnadněním zvýšení objemu nákladu v rumunských přístavech. Přístav Isaccea je přístav, jehož význam je uznáván na mezinárodní a vnitrostátní úrovni, a jeho modernizace je rovněž nezbytná v souvislosti se zintenzivněním rumunsko-ukrajinských vztahů, což potvrzuje přijetí rozhodnutí vlády 184/2018. Rozvoj přístavu Isaccea je jedním z projektů uvedených v seznamu projektů v příloze 8 Příručky pro žadatele, přičemž projekt předložený společností NAVROM BAC SRL doplňuje projekt předložený společností CN APDM SA Galati. Prostřednictvím tohoto obecného cíle projekt přispívá k dosažení cílů navržených LIOP 2014–2020, prioritní osy 2 Vývoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému, specifický cíl 2.4 Zvýšení objemu zboží přepravovaného intermodálními terminály a přístavy. Projekt přispívá k dosažení programového ukazatele 2S19 Modernizované přístavy bez TENT. V důsledku přístupu a provozu plavidel přes celní bod Isaccea také objem přepravovaného zboží zvýší projekt, čímž přispěje k dosažení ukazatele výsledků v OS 2.4, 2S69 Zboží přepravované po vnitrozemských vodních cestách. Projekt „Zřízení mezinárodního hraničního přechodu rumunsko-ukrajinské státní hranice pro cestující a nákladní dopravu v trajektové dopravě mezi obcemi Isaccea (Rumunsko) a Orlivka (Ukrajina)“ přispívá k dosažení priority č. 1 zvláštního zástupce EU: Propojení Podunají, zlepšení mobility a multimodality s cílem propojit Podunají s Evropou, a to jak z hlediska propojení podnikatelského prostředí, ochrany životního prostředí (zvýšením objemu zboží přepravovaného říčními cestami na úkor přepravovaných po silnici), tak z hlediska lidí. Územní soudržnosti je dosaženo propojením, mobilitou a využíváním rozmanitosti lidí v regionu – KOM(2010) 715 v konečném znění. Projekt navíc umožňuje zajistit propojení s územími za stávajícími hranicemi Evropské unie, a to jak s lidmi, tak se zbožím, které mají možnost přejít na Ukrajinu a vzdálenější území, a to prostřednictvím hraničního přechodu Isaccea. MPGT rovněž analyzuje přístav Isaccea z hlediska stávající infrastruktury a jeho potenciálu přilákat dopravu a doporučuje modernizaci stávající infrastruktury.