Projekt bude zahrnovat soubor úkolů prováděných v oblasti AO s cílem přispět k rozvoji udržitelné intermodální mobility a snížit emise znečišťujících látek, které jsou škodlivé pro životní prostředí a vznikají motorizovaným účastníkům silničního provozu, včetně snížení emisí CO2. Projekt bude realizován po dohodě pěti obcí, které uzavřely dohodu o partnerství, aby mohly řádně plnit své úkoly. Vedoucím projektu je město Opole a partnery obce jsou: Krapkowice, Prószków, Dobrzeń Wielki a Gogolin. Hlavním předmětem projektu je výstavba přestupového centra na hlavním nádraží Opole, rekonstrukce silniční infrastruktury, zejména výstavba autobusových zátok a výstavba a rekonstrukce cyklostezek s osvětlením. Projekt realizuje tři typy projektů (stavba typu 1, přestavba dopravní infrastruktury publ. za účelem snížení silniční dopravy. v centrech měst, řešení typu 2 v oblasti dopravních úřadů, usnadnění efektivního pohybu společných jednotek, včetně (...) autobusových zátoek, (...) a typu 4 pro cyklistiku a pěší dopravu). Plánované úkoly posílí vazby mezi jednotlivými druhy dopravy, omezí využívání osobních automobilů, účinněji využijí nemotorizovanou individuální dopravu, sníží emise znečišťujících látek, hluk a dopravní zácpy a zlepší bezpečnost silničního provozu. Realizace projektu bude součástí infrastrukturní a sociální politiky, která bude obyvatelům AO povzbuzovat k tomu, aby používali jiné způsoby pohybu než automobily, a to v čistějším a pro zdraví šetrném ovzduší. Produkty projektu: Postavené silnice pro jízdní kola 5,72 km Vybavení „Bike &Ride“ 3 ks. Parkovací místa v „Bike &Ride“ 40 ks. Počet budov postavených „park a pohon“ 2 ks. Počet parkovacích míst „park a pohon“ 366 ks. Počet parkovacích míst pro tělesně postižené v zastavěném zařízení „park a pohon“ 15 ks.