Projekt zahrnuje výstavbu silnice (obchod města Grodzisk Mazowiecki) po nové trati, v rámci provinční silnice č. 579, napojení na dálniční křižovatku A2/DW579 „Grodzisk“ (km 2 + 209.60) na křižovatku se silnicí Voivodeship č. 579 (v km 41 + 427.49) wm. Kałęczyn (km 9 + 560,51). Trasa se nachází v centrální a západní části Mazowieckie Voivodeship, v okrese GrodziskMazowiecki, na západní straně města Grodzisk Mazowiecki: společnosti: Mastný, Natolin, Velký Chrzanów, Chléb; M. GrodziskMazowiecki vesnice Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki a Kałęczyn.Navrhovaný bypass prochází oblastmi se zemědělským rozvojem, na okraji města Grodzisk Mazowiecki. Na počátečním úlomku úseku protíná oblast za uzavřenými cihlovými mlýny – „hranice“. Oblast určená pro plánovaný projekt je většinou nerozvinutá. Pouze v oblasti křižovatek s místními silnicemi budou procházet zastavěnými oblastmi: bytové a servisní.Investiční oblast se nachází na ploché ploše. Je to rovina, která se neklání směrem k Visle, ale k Bzurě, mírně stoupá směrem k východu. Nadmořská výška oblasti se pohybuje od 95 m n. m. v severní části do 110 až 112 m n. m. v konečné části plánované trasy (v oblasti Kałęczyna). Oblast navrženého bypassu je odvodněna řekou Mrowna se svými přítoky, vodními toky a odvodňovacími příkopy. Oblast přiléhající k silnici je zemědělská. V průsečíku se nachází jedna rodina nebo statek.