Předmětem projektu je rozšíření Voivodeship Road č. 833 – etapa I spojení s bypassem Chodla (provinční silnice č. 747) a rozšíření a překlad silnice v Kraśniku. Realizace investice zajistí zlepšení bezpečnosti silničního provozu prostřednictvím výstavby chodníků, přechodů pro chodce, osvětlení, autob. zátoky atd., zlepšení ochrany životního prostředí, odvodňování dešťové vody nebo odvodňovacího zařízení. Hlavním cílem projektu je zvýšit dostupnost externí a vnitroregionální komunikace nebo Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh Metropolitní prostřednictvím modernizace klíčových válečných tras ve spojení se sítí národních silnic. Investice proto budou mít pozitivní dopad na všechny skupiny účastníků silničního provozu: účastníci tranzitní dopravy, místní obyvatelé, investoři a turisté. V důsledku realizace projektu dojde ke zlepšení silniční dopravy bez provozu a zkrácení doby cesty do destinací cestujících. To umožní pohyb těžkých motorových vozidel, které budou sloužit rozvoji gosp. přilehlých měst a obcí. Realizace projektu zvýší regionální mobilitu propojením sekundárních a terciárních uzlů s infrastrukturou vnitrostátních silnic. Trasa Voivodeship č. 833 se přímo napojuje na národní silnici č. 19 v Kraśniku, která má vliv na posílení a uzavírání spojů na Lublin a Rzeszów. Nosnost vozovky se zvýší na 11,5 tuny na nápravu. Projekt bude mít díky likvidaci dopravy pozitivní dopad na snížení dopravní zácpy a úzkých míst v místech, kterými prochází (ve městě Kraśnik a v obci Chodel). INDIKÁTORY VÝROBKŮ: Celková délka přestavěných nebo modernizovaných silnic (CI14) – 2,679 km; Délka rekonstruovaných voivodship silnic – 2,679 km, celková délka nových silnic (Cl 13)/km – 6.578, délka výstavby. dr. Wojew./km – 6.578. Počet vestavěných/modernizovaných zařízení na ochranu životního prostředí – 18 ks, Počet vestavěných/modernizovaných dopravních bezpečnostních zařízení – 126 ks, délka podpěrného kola. 2,346 km.