Projekt se bude skládat z: prohloubení přiblížení na kanálu Policki na 10,5 m (s možností rozšíření v další etapě na 12,5 m) spolu s prodloužením ve spodní části na 100 m a prohloubením a rozšířením Kiełpińského kanálu (do hloubky 3 m a šířky 25 m) spolu s přiblížením (do hloubky 3,2 m a maximální šířkou 35 m) a ohybem (až do hloubky 3,0 m a šířkou 35 m), jakož i posílením svahů ostrova Kiełpiński Ostrów. Rozsah investice zahrnuje také nákup dvou světelných paprsků v kanále Policki a dvou bobů denně na cestě k kanálu Kiełpiński. Projekt je součástí infrastruktury poskytující přístup do přístavu policie a jeho provádění má za cíl zlepšit přístup do přístavu. Hlavním cílem je udržitelným způsobem zachovat dostupnost přístavu policie z moře, aby se zachovala jeho současná hospodářská situace a vytvořily se podmínky pro další rozvoj. Současné technické parametry přístupové infrastruktury v analyzovaném regionu nepostačují pro obsluhu lodí, kterou bude zpracovávat i rozšířený policejní přístav. Délka modernizovaných vodních cest v důsledku projektu – 2,12 km. Bezprostředně po dokončení projektu je možné využít plnou funkčnost infrastruktury a nevyžaduje další činnosti (jiné projekty atd.), aby bylo možné ji plně využít. Tento projekt je způsobilý pro spolufinancování v rámci ROP na období 2014–2020, opatření 5.7, a to z těchto důvodů: — spočívá v provádění prací na vodní cestě, které přispějí ke zvýšení dostupnosti regionu vodní dopravou, zejména v oblasti SOM, – týká se dvou typů projektů uvedených v Pravidlech hospodářské soutěže – typ 1: Výstavba, rozšíření nebo modernizace veřejně dostupné infrastruktury splavných vodních cest, typ 2: Zlepšení kvality vodních cest vedoucích k přístavům podél vodní cesty Odry a vodní cesty Świnoujście-Szczecin.