Předmětem projektu je rekonstrukce vojvodství č. 196 v Poznani (ul. Gdyně) na úseku na ul. Celková délka rekonstrukce dr. je 1,450 km (0 + 428,21 až 1 + 929,58 km), délka dr. přístupu do ITPOK od 0 + 000 do 0 + 443,60 km, délka dr. č. 1 od 0 + 000 do 0 + 840,38 km, délka Dr. Spr. č. 2 od 0 + 000 do 0 + 384,30 km, délka Dr. Spr. č. 3 z 0 + 000 na 0 + 341,21 km,dr. na oddělovače z 0 + 000 na 0 + 140,86 km Rozšiřování spočívá ve změně průřezu dr. po realizaci projektu z aktuálního dvouproudového jízdního pruhu na dvouproudový na 2 jízdní pruhy na každou silnici. Kromě toho projekt plánuje výstavbu 5 mostních zařízení: tunel T-1 pro chodce a cyklisty na ul. Gdyně, tunely T-2a a T-2b na ul. Gdyně v rámci distribuční silnice č. 1 a železniční trati č. 356, tunel T-3 na ul. Gdyně v rámci distribuční silnice č. 2, tunel T-4 pro chodce a cyklisty. Obecněji kapitola III.1 SW. Celková délka nových budov je 0,221 km. křižovatka s ul. Chemické, výstavba silnic přístupných a distribuující dopravu v oblasti křižovatky "ul. Gdyně – křižovatka s železniční tratě č. 356 "Výstavba přístupové cesty do ITPOK, výstavba autobusových zátoek, chodníků, cyklostezek a chodců, zařízení bez provozu (např. ochranné zábrany, bezrizikové přejezdy pro chodce, značení, autobusové zátoky, semafory), deště, osvětlení, technologický kanál, rekonstrukce nebo ochrana všech kolizí se zahraničními zařízeními, výstavba a rekonstrukce jednotlivých i veřejných východů, rekonstrukce železničních přejezdů. Projekt je realizován v jednom kroku. V rámci kvalifikačních nákladů může projekt rozlišit: studie, část částky náhrady za nabyté pozemky, stavební práce a materiály a propagace. Nezpůsobilými náklady jsou: projektová dokumentace, část částky na kompenzaci za převzatou půdu, plechovka z deště, inženýrský koordinátor a autorský dozor.