Předmětem projektu je výstavba ekomobilních dopravních linek o celkové délce 3,07 km v následujícím rozsahu: demoliční práce, kácení stromů v rozporu s projektem. infrastruktura, výstavba tratě pro pěší-kolo, výstavba chodníku s povoleným cyklo provozem, rekonstrukce tratě pro pěší, rekonstrukce autobusové smyčky, výstavba energeticky úsporného strunného osvětlení, výměna stávajících svítidel. pro LED energii, povrchové odvodnění strun, zachování stěn, malá architektura, prvky dopravní bezpečnosti, zelená zahrada a dohled nad projektem, propagace, studie proveditelnosti a přípravné práce. Projekt je v souladu s prioritní osou.4. Energetická účinnost, d.4.4. Udržitelná městská doprava, PDDz. 4.4.1 Ekomobilní MOF (ZIT Olsztyna). Implementuje CT4. Podpora přechodu na nízkouhlíkové hospodářství ve všech odvětvích, PI4e. Podpora nízkouhlíkových strategií pro všechna území, zejména městské oblasti, včetně podpory udržitelné, multimodální městské mobility a opatření ke zmírňování změny klimatu, specifický cíl: zlepšení udržitelné mobility obyvatel ve funkční městské oblasti Olsztyn. Cílem projektu je zlepšit udržitelnou mobilitu a zvýšit energetickou účinnost v obci Barczewo. Přijatý rozsah tohoto úkolu bude mít pozitivní dopad na klima tím, že zmírní jeho změnu. Opatření zaměřená na rozvoj infrastruktury pro hromadnou dopravu, pěší a jízdní kola provádějí cíle a předpoklady plánu nízkouhlíkového hospodářství obce Barczewo. Vytvoření alternativních forem cestování pro automobilovou dopravu vede ke snížení emisí z dopravy, zajistí udržitelný rozvoj města a obce Barczewo, a tím i MOF Olsztynu. Barczewa (město doplňkové sítě DK16 – TEN-T) s atraktivním cestovním ruchem v Zalesii zvýší dostupnost oblasti pro osoby, které používají jízdní kola jako dopravní prostředek pro různé cestovní účely.