Projekt je ve fázi realizace. Projekt zahrnuje stavební práce: rozšíření silnice Fr. G na 1,65 km. Konstrukce povrchu gr.42 cm poskytne nosnost 115 kN/osy -konstrukce dehydratace silnice s otevřenými příkopy a dešťovou vodou – výstavba pěšího kola. Konstr. naw. s brusnou vlnou z betonového asfaltu. gr. 4 cm poskytne větší trvanlivost a větší bezpečnost a jízdní komfort. —stavba dlažby dl.0,17 km a plošiny z sázky. gr.8cm. —výstavba 2 zátoky autob. s přístřešky, publ. výjezdy a výstupy do polí, majetek, rámové propustky s policemi pro malá zvířata, potrubí propustky pod sestupy -konstrukce silničního osvětlení a místo kontroly a vážení vozidel a parkovacích míst -konstrukce elektroenerget sítě. nN, teletech. a síť může deště. délka. 0,52 km -úrovňové značení. a vertikální. s prvky bezpečnosti. doprava – bariéry -konstrukce meteostanice a malé architektury: parkoviště pro jízdní kola s regály, stoly a lavicemi, koše, informační tabule. Indikátory výrobků: délka rekonstruované provinční silnice – 1,65 km Ukazatele výsledků: nosnost postavené/rekonstruované silnice 115 kN/náprava Projekt zahrnuje také: řízení a dohled nad implementací (inženýrství, archeologické, geodetické, geologické, environmentální, laboratorní dohled), autorský dohled, propagace, aktualizace studie proveditelnosti, regulace právního postavení (nákup půdy, kompenzace, poplatky a další). Realizace výše uvedeného projektu dosáhne cílů konkrétní 5. osy RPOWŚ na období 2014–2020, tj. zvýšení dopravní dostupnosti a zlepšení bezpečnosti regionální silniční sítě, která doplňuje síť TEN-T v rámci investiční priority 7b – zvýšení regionální mobility propojením sekundárních a terciárních uzlů s infrastrukturou TEN-T včetně multimediálních uzlů (opatření 5.1 Silniční infrastruktura), neboť DW762 se připojuje přímo k DK7-node Kielce South.