Kohesio: открийте проекти на ЕС във вашия регион

Целта на проекта е модернизацията на железопътната инфраструктура в участъка Елин Пелин - Костенец, съгласно изискванията на ТСОС и на Регламент (ЕС) №1315/2013 за Основната мрежа от коридори на железопътната транспортна инфраструктура. Изпълнението ...

Проектът „Изграждане на втория път на обходния път Вилнюс — Paneriai“ има за цел да подобри публичния сектор в социален и икономически контекст. Проектът, който ще бъде изпълнен, трябва да отговаря на: — Специфична цел 6.1.1 от приоритет 6 „Развитие ...

Сградата е разположена на двупистната национална линия № 330 (съгласно KJ) съответно № 305F и № 316A (съгласно TTP) Пршеров — Брецлав. Линията е електрифицирана в участъка Пршеров — Недаконице с тягова система с постоянен ток 3 kV, в секцията Недакон...

Целта на строителството е да се завърши дистанционното управление на участъка Česká Třebová (извън) — Kolín (включително) от CDP (Централен контролен център) Прага въз основа на модификации на топлообменното отопление (EOV). Като част от конструкцият...

Основната цел на проекта е да се премахнат затрудненията в словенската и трансевропейската трансевропейска транспортна мрежа по железопътната отсечка Дивача-Копер, за да се гарантира дългосрочният капацитет на железопътната инфраструктура в Словения ...

Проектът включва модернизация на 11-километровата отсечка на Прушч Гдански — Гданск пристанище Север, която се състои в изграждане на нови и реконструкция на съществуващи строителни съоръжения, както и мрежи и оборудване. Изпълнението на проекта беше...

Проектът включва изграждане/реконструкция на станции: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Станциите на Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swosz...

Основната цел на проекта е рехабилитацията на два железопътни моста над река Дунав с дължина 2,554 km, мост Борча, разположен на km 152+ 149, и мост Cernavodă, разположен на 165+ 817 km по железопътната линия Букурещ — Констанца. Проектът е разделен ...

Строителството е характерно за реконструкцията на съществуващата железопътна линия в съществуващия железопътен орган. Строителството е разположено на двурелсовата национална линия Blažovice — Brno hl.n. № 318A (съгласно TTP), № 340 (съгласно KJų) в у...

Проектът е част от приоритетна ос № 22 на TEN-T: Атина-София-Будапеща-Виена-Прага-Нюрнберг/Дрезден, която свързва източните държави — членки на ЕС, чрез основна железопътна ос със западноевропейските държави. Настоящата железопътна линия Кошлариу — С...

Гара Прагерско представлява възела на двурелсовата главна железопътна линия № 30 и единичната линия № 40. Възелът Pragersko не отговаря на стандартите на TEN-T за основната мрежа (осово натоварване, дължина на коловозите, скорост). Основните цели на ...

Реконструкция на железопътната линия "Budapest Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: Поетапният проект на KÖZOP/IKOP „Реконструкция на станция Székesfehérvár“ има за цел да спре негативните тенденции в развитието на ползвателите на обществения транспорт през...

Предмет на проекта е осигуряването и модернизацията на 95 прелези с автоматични електронни устройства за сигнализация и безопасност, които използват съвременни устройства със светлинен сигнал по светодиодна технология и звукови звънци, за да се гаран...

Железопътната линия Будапеща, Ракос-Хатван, е част от Средиземноморския коридор на основната мрежа TEN-T. Във връзка с модернизирането на железопътната линия има крайградски разработки в участъка на линията. Паркинг P+R е построен в Bag, Galgahévíz, ...

Проектът за изграждане на четири пътни надлеза е част от проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив - част от Транс-европейската железопътна мрежа”, който се изпълнява в рамките на ОПТ 2007-2013 в Приоритетна ос І - Развитие на ...