Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 8 na odseku Warka – Radom (LOT C, D, E), s km 58,100 na km 100,850. Roboti so razdeljeni na tri dele: —Lot C od km 58,100 do km 63.400, -LOT D od km 63,400 do 85 500, -LOT E od km 85,500 do km 100,850, vključno z: • gradnja drugega tira na odseku Warka – Radom in rekonstrukcija obstoječega mostu čez reko Pilica, • celovita posodobitev infrastrukture za povečanje največje hitrosti za potniške vlake na 160 km/h in 120 km/h za tovorne vlake in tlak 221 kN/os, • preoblikovanje delov postaje in plimovanja v potniška postajališča, • gradnja dvonivojskih prehodov na križišču s kolesnimi cestami z najvišjim prometnim koeficientom, • namestitev sistema za nadzor železniškega prometa na progah (samodejna štirismerna linearna ključavnica, dvosmerna), ki se upravlja iz lokalnega nadzornega centra, in namestitev sistema ERTMS/ETCS stopnje 2 na odseku od postaje Warszawa Okęcie (km 11,800) do postaje Radom (km 104,250). V okviru materialnega obsega projekta se načrtuje gradnja/rekonstrukcija: • 2 nadvoza, • 5 železniških viaduktov, • 14 železniških mostov, • 2 cestna mostova, • 2 podzemna prehoda. Poleg tega projekt vključuje prilagoditev platform potrebam invalidov in omejene mobilnosti na eni postaji in 9 potniških postajališčih.
