Projekt je namenjen tehnični pomoči za pripravo projekta za železniško progo Sofija – Pernik – Radomir – Gyueshevo – meja z Republiko Makedonijo, ki je del osrednjega omrežja in delno leži vzdolž koridorja Orient/Vzhodno Sredozemlje. Naložbeni projekt „Posodobitev železniške proge Sofija – Pernik-Radomir-Gyueshevo – meja z Republiko Makedonijo“ predvideva gradnjo železniške avtoceste za oskrbo prebivalstva ter notranji in mednarodni tovorni promet. Projekt bo zagotovil interoperabilnost infrastrukture, opreme, sistemov upravljanja, obratovanja in varnosti ter povezljivost z evropskimi železniškimi omrežji z izvajanjem enotnih standardov. Posodobitev železniške proge Sofija – Pernik – Radomir – Gyueshevo – meja z Republiko Makedonijo bo zagotovila potrebne zmogljivosti, omogočila opravljanje železniških storitev v skladu z zahtevami vseevropskega prometnega omrežja in omogočila privabljanje več mednarodnega tovornega prometa ter razvoj potniškega prometa na železnici. Železniška proga Sofija – Pernik – Radomir – Gyueshevo – meja z Republiko Makedonijo ima skupno dolžino 139 km:- železniški odsek Sofija – Pernik – Radomir – Radomir – približno 48,6 km. Odsek Sofija – Dragichevo – Pernik – Radomir ima skupno dolžino približno 48,6 km, enocestno železniško progo (samo v odsekih Sofia-Zaharna Factory in Batanovtsi – Radomir je dvojna), z običajno tirno širino 1 435 mm, elektrificirano. Konstrukcijsko določena hitrost se giblje od 70 do 100 km/h, z nekaterimi omejitvami od 40 do 75 km/h in največjo dovoljeno obremenitvijo D4. V odseku je 12 mostov s skupno dolžino 251 m in 6 nivojskih prehodov. Nadzor prometa se izvaja s polavtomatskim zaklepanjem brez prehoda signalov med postajami....Nadaljevanje v Prilogi A