Glavni razlog za izvedbo projekta implementacije celovitega interoperabilnega sistema ŽSR je izpolnjevanje zahtev, ki izhajajo iz Uredbe Evropske komisije o tehnični specifikaciji za interoperabilnost (TSI) v zvezi s podsistemoma „telematske aplikacije za potniški promet“ (TAP) in „telematske aplikacije v tovornem prometu“ (TAF) z vidika ŽSR (kot upravljavca infrastrukture) ter zahtev, opredeljenih v osrednjem načrtu ŽSR. Izvajanje navedenih uredb bo zagotovilo medsebojno povezovanje nacionalnih železniških omrežij znotraj EU v skladu s TSI ter povezalo informacijske in komunikacijske sisteme različnih upravljavcev infrastrukture in prevoznikov. Poenotenje telematskih aplikacij v železniškem prometu je ključni dejavnik pri zagotavljanju kakovosti mednarodnih železniških storitev, zlasti v rastočem segmentu mednarodnega tovornega prometa. V ŽSR se v okviru izvedbe zahtevanega projekta zagotovi vzpostavitev notranjih procesov, ki v celoti ustrezajo funkcijam podsistemov TAF/TAP TSI. To predpostavlja doseganje splošne interoperabilnosti slovaške železniške infrastrukture in olajšanje dostopa drugih evropskih prevoznikov do slovaškega prometnega trga, kar se bo odražalo v povečanju učinkovitosti železniškega prevoza. Glede na splošno izvajanje interoperabilnosti je potrebno naslednje: Tehnična in operativna varnost postopkov TSI TAF/TAP (trenutno ni jasne opredelitve TSI TAF/TAP in dela podatkovnih sporočil), spremljanje in napovedovanje razvoja prometa, naročanje zmogljivosti in poti, podpora samemu obratovanju – operativno in osnovno načrtovanje prometa, dodeljevanje zmogljivosti železniških poti in vlakovnih poti, tir vlakovnih poti v realnem času, razvoj elektronskih podatkov, standardizirana izmenjava podatkov med UI in prevozniki po vsej EU.
