Ta projekt je izbran za financiranje iz obsežnega operativnega programa infrastrukture – prednostna os 1 – Izboljšanje mobilnosti z razvojem TEN-T in podzemnega prometa, merilo 1.2 (OS) Povečana mobilnost železniškega omrežja TEN-T. Glavni cilji O.S. 1.2: • Dokončanje železniškega koridorja Ren – Donava, s katerim se bo povečala mobilnost v omrežju TEN-T, v skladu s prednostno razvrstitvijo programa GTMP Romunije. Izpolnjujejo zahteve za železnice iz Uredbe EU št. 1315/2013 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. decembra 2013 o smernicah za razvoj vseevropskega prometnega omrežja: prihranek časa pri pokrivanju razdalj železniškega omrežja pod standardnimi pogoji. Projekt prispeva k obema zgoraj navedenima ciljema operativnega programa, in sicer: • Oddelek Simeria-km 614 predmet te aplikacije je eden od zadnjih delov koridorja, ki ga je treba nadgraditi. Stanje drugih delov proge je predstavljeno spodaj: O oddelek Curtici – km 614 je dokončno oblikovan na SOPT o Simeria – Coșlariu – je projekt v fazi gradnje – faza II se financira iz LIOP o Coslariu – Sighisoara – je po fazah v gradnji – faza II se financira iz LIOP o Sighisoara – Brasov – se financira iz IPE (dela, ki so trenutno v postopku javnega razpisa) Brasov – Predeal – posodobitev študije izvedljivosti je trenutno v postopku javnega naročanja s financiranjem IPE. o Predeal – Campina – dokončana v okviru financiranja ISPA; O Campina – Bukarešta – dokončano s financiranjem EIB; O Bukarešta – Constanta finalizirano z ISPA in SOPT retrospektivno financiranje. V zvezi s standardi interoperabilnosti, določenimi v Uredbi 1315/2013, bo projekt zagotovil popolno skladnost s ključnimi zahtevami, in sicer: — Uvedba stopnje 2 ERTMS (ravni 2 ETCS + GSM-R); — nazivna tirna širina 1 435 mm; — Tovorne proge pri 22,5 t/osno obremenitev; — popolna elektrifikacija prog; — dolžina tirov na postajah dolžine 750 m; projektna hitrost najmanj 100 km/h. Projekt bo prispeval tudi k doseganju ustreznih kazalnikov programa, kot sledi: • Kazalnik 2S2"povprečen čas potovanja na železniški progi TEN-T (najmanj 100 km) se je skrajšal s 103,4 min/100 km na 79,2 min/100 km. Projekt bo prispeval k temu cilju s skrajšanjem časa potovanja na odseku Simeria-Arad s 146 min (94,3 min/100 km) na 74 min (47,86 min/100 km). • Kazalnik 2S4 "Skupna dolžina železniških prog, enakovrednih ERTMS (cilj 2023–141 km). Projekt bo prispeval k temu kazalniku z uvedbo ERTMS na 141 km. • Kazalnik CO 12 – Skupna dolžina železnic, ki so bile zgrajene ali obnovljene na omrežju TEN-T (ciljni cilj 2023–141 km). Projekt bo prispeval k temu kazalniku s sanacijo in nadgradnjo 141 km jedrnega omrežja TEN-T.
