Proiectul se referă la construcția autostrăzii A2. Minsk Mazowiecki – Siedlce 37,43 km, situați pe rețeaua centrală TEN-T din coridorul Marea Nordului-Marea Baltică. Proiectul este situat în voievodatul Mazowieckie, în orașul Siedlce, în următoarele districte: Minsk, Wegrow, Siedlce, în comunele: Kalushyn, Mrozy, Grębków, Kotuń, Mokobody, Skórzec și Siedlce. Acest proiect se numește proiect etapizat. Împărțirea în etape se datorează faptului că punerea în aplicare depășește perspectiva 2014-2020 și că a fost necesară o separare financiară. Cheltuielile cu investițiile în perioada 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2023 au fost finanțate în cadrul OPIE 2014-2020 și în perioada 1 ianuarie 2024-31 decembrie 2025 în cadrul FEnIKS 2021-2027. Domeniul de aplicare al investiției: o secțiune transversală de două zile cu două benzi și o bandă de urgență, adaptată la nivelul de trafic preconizat. Proiectul constă în trei secțiuni puse în aplicare sub formă de contracte separate pentru lucrări de proiectare și construcție: • Sc. III c. Ryczołek (b.) - v. Groszki (așa-numitul) • odc. IV c. Groszki (bw.) - w. Gręzów (bw.) • odc. V. Gręzów (așa-numitul) - w. Swoboda (așa-numitul) Proiectul include, printre altele, construirea de: Autostrada A2 lungă de 37,43 km, 3 intersecții rutiere: „Groszki”, „Gręzów”, „Swoboda”, secțiunea dk2, împreună cu infrastructura tehnică asociată și echipamentele BRD, datorită noii sale amprente legate de construirea unui nod rutier, de structurile de inginerie necesare (inclusiv poduri, viaducte, podețe), de drumurile din liniile care separă drumurile naționale în măsura necesară pentru buna funcționare, de reconstrucția drumurilor transversale. Este necesar să se pună în aplicare structuri de inginerie și podete rutiere, care sunt, de asemenea, pasaje pentru animale. Protecția împotriva zgomotului va fi asigurată de ecrane acustice. Se planifică construirea unui sistem de drenare a apei pluviale, împreună cu construcția de canalizare a apei pluviale, șanțuri rutiere și dispozitive de purificare a apei pluviale. Se planifică construirea iluminatului, reconstruirea rețelelor conflictuale de armament terestru. Implementarea proiectului va necesita construirea și reconstrucția elementelor de infrastructură rutieră: trotuarele, benzile pentru pietoni-biciclete, gurile de autobuz, ieșirile, drumurile și trecerile de urgență și altele. Întreaga intenție va fi completată de echipamentele organizației și de BRD, inclusiv bariere mari consumatoare de energie și marcaje verticale și orizontale. Parametrii tehnici: clasa de drum: A, sarcina pavajului: 115 kN/axă, suprafață bituminoasă, viteză proiectată: 120 km/h, categoria de trafic: CoR 7. Obiectivele proiectului: • creating a safe section of the motorway forming part of the trans-European TEN-T network corridor, ensuring high-speed long-distance road traffic, improving the transport accessibility of Poland and interregional connections on the TEN-T network • increasing the accessibility of the trans-European core network corridor TEN-T North Sea-Baltic, improving the quality of internal communication links by properly connecting the planned route with the remaining road network • improving transit traffic on the existing transport corridor, increasing the level of user safety • adapting the technical and usage parameters of the road to the forecast level of traffic by removing bottlenecks and filling missing elements of road infrastructure, in a way that improves the capacity and traffic conditions in the transport corridor • efficiency of road transport, ensuring the free movement of people, goods, capital, services, affecting the growth of the EU's external competitiveness and internal economic, social and territorial cohesion • increasing the mobility of people and goods within and beyond the borders of the Mazowieckie War and beyond national borders • relieving from excessive traffic, improving the technical life of residents. Sinteza proiectului/Domeniul de aplicare al proiectului – paginile 3-8. Următoarea parte a descrierii proiectului poate fi găsită în fila "Informații suplimentare".