O IV Corredor de Trânsito Ferroviário é também modernizado com base no conceito adotado de desenvolvimento da rede ferroviária. O objeto do projeto é o troço entre a estação de Soběslav (onde a fase anterior da construção, a secção Veselí nad Lužnicí (fora) — Soběslav, concluída em 2015) e a paragem de paragem Doubí u Tábora (incluindo). Aqui a linha segue a secção completa Tábor — Doubí u Tábora com antecedência, lançada em 2009.