Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 7 janeiro 2020
Data de termo: 12 janeiro 2023
Financiamento
Fundo: Fundo de Coesão (CF)
Orçamento total: 12 776 202,86 €
Contribuição da UE: 10 859 772,43 € (85%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Ministerstvo dopravy a výstavby SR
domínio de intervenção

Aplicação das ETI em condições de ŽSR

A principal razão para a execução do projeto de implementação do sistema interoperável global ŽSR consiste em cumprir os requisitos decorrentes dos regulamentos da Comissão Europeia relativos à especificação técnica de interoperabilidade (ETI) para os subsistemas «aplicações telemáticas para o transporte de passageiros» (TAP) e «aplicações telemáticas para o transporte de mercadorias» (TAF) do ponto de vista do ŽSR (enquanto gestor da infraestrutura), bem como os requisitos definidos no plano diretor do ŽSR. A aplicação dos regulamentos acima referidos assegurará a interconexão das redes ferroviárias nacionais na UE de acordo com as ETI e integrará os sistemas de informação e comunicação dos diferentes gestores de infraestrutura e transportadores. A unificação das aplicações telemáticas no transporte ferroviário é um fator essencial para garantir a qualidade dos serviços ferroviários internacionais, especialmente no segmento crescente do transporte internacional de mercadorias. No ŽSR, no âmbito da execução do projeto solicitado, deve ser assegurada a criação de processos internos que correspondam plenamente às funções dos subsistemas da ETI ATM/TAP. Tal pressupõe a realização da interoperabilidade global da infraestrutura ferroviária eslovaca, bem como a facilitação do acesso de outras transportadoras europeias ao mercado de transportes eslovaco, o que, por sua vez, se refletirá no aumento do desempenho do transporte ferroviário. Tendo em vista a implementação global da interoperabilidade, é necessário o seguinte:         Segurança técnica e operacional dos processos da ETI ATM/TAP (atualmente sem uma identificação clara da ETI ATM/TAP e de parte das mensagens de dados), monitorização e previsão do desenvolvimento do tráfego, ordenação da capacidade e dos itinerários, apoio à própria exploração – planeamento operacional e básico do tráfego, atribuição de canais horários ferroviários e da capacidade dos canais horários, traçado em tempo real da circulação dos comboios, desenvolvimento de dados eletrónicos, intercâmbio normalizado de dados entre GI e transportadores em toda a UE.

Flag of Eslováquia  Bratislava, Eslováquia