O objeto do contrato é a prestação de um serviço:  preparar e apresentar um estudo de viabilidade intitulado “ŽSR, Bratislava Transport Hub – Feasibility Study” (a seguir designado por “ŠR”). O projeto visa modernizar a infraestrutura ferroviária, a fim de abordar o conceito de fluxos de tráfego e assegurar o funcionamento do transporte de passageiros, de mercadorias e internacional, bem como o transporte regional/local numa plataforma de transportes. O projeto significa a modernização do nó ferroviário: railway section Bratislava – state border Slovak Republic/Hungary (hereinafter referred to as “SR/MR”, “ŽSR/GYSEV”)Railway section Bratislava – state border Slovak Republic/Austria (hereinafter referred to as “SR/RR”, “ŽSR/◄BB”) corridor IV.Railway section (Devínska Nová Ves – Bratislava main station – Bratislava-Vajnory/Bratislava-Petržalka – Rusovce – state border Rajka “ŽSR/GYSEV”, Bratislava-Petržalka – state border Kittsee “ŽSR/◄BB”corridor Va.Zelezničná section Bratislava main station – Bratislava-Račaž railway section Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupicež Railway section Bratislava suburb – Bratislava branch rail sections of the interconnection of corridors (connections)rail section Devínska Nová Ves – state border SR/RRŽST Bratislava East and adjacent railway section Bratislava ÚNS – Bratislava-Pálenisko, at the same time, the combined transport sections of the AGTC are connected to the railway infrastructure and the international freight corridor RFC 7, merging with Corridor E (Dresden – Prague – Bratislava/Vienna – Budapest – Bucharest – Konstanca/Athens) and RFC 5. Com base nas conclusões do RE, o projeto deve propor um conjunto de medidas específicas, validadas por recolha e análise de dados, e identificar uma lista de projetos/intervenções que possam ser avaliados e desenvolvidos e executados a curto, médio e/ou longo prazo.