Kohesio: ontdek EU-projecten in uw regio

De uitdagingen van duurzaam vervoer in het Noordzeegebied kunnen niet alleen worden aangepakt door technische oplossingen — het vereist ook gedragsveranderingen. Gedeelde mobiliteitsmodi en hun potentieel om deze uitdagingen aan te pakken, staan cent...

Het maatschappelijk middenveld is de belangrijkste drijvende kracht achter de overgang naar energie uit hernieuwbare bronnen, maar burgerenergie speelt nog steeds een onderontwikkelde rol op de energiemarkt. Het project ondersteunt de vooruitgang van...

Teken zijn de belangrijkste vectoren voor het overbrengen van ziekten, die sterfgevallen kunnen veroorzaken en vaak worden geassocieerd met langdurig lijden en hoge kosten.Tijdens de laatste decennia zijn teken die ziekteverwekkende micro-organismen ...

De bestuiving van insecten is 15 miljard euro waard in de EU, maar wilde bestuivers nemen af als gevolg van verlies aan bloemrijke habitats. Als reactie daarop heeft de EU in 2018 een bestuivingsinitiatief aangenomen. De NSR is een van de meest produ...

Autonome voertuigen (AV), of zelfrijdende voertuigen, beloven op grote schaal beschikbaar, goedkoop, schoon, deur-tot-deur vervoer voor mensen en goederen. Het wijdverbreide gebruik op de Europese wegen wordt verwacht tegen de jaren 2030 en zal naar ...

Als gevolg van de vergrijzing, de stijgende kosten voor (zorg)diensten en recente bezuinigingen, verhuizen landen rond de Noordzee van een zorgsysteem waarbij de staat reguleert, zorgt en betaalt naar een die een maatschappelijk middenveld faciliteer...

Europa streeft naar duurzamere, decentrale en digitale energienetwerken. Steden worden geconfronteerd met de taak om de lokale transitie van opwekking en opslag van hernieuwbare energie te coördineren en tegelijkertijd de stabiliteit van het net te h...

G-PaTRA zal groen vervoer en mobiliteit bevorderen door de capaciteit van de autoriteiten om de CO2-uitstoot van persoonlijk vervoer in afgelegen, landelijke en eilandgebieden te verminderen, te vergroten door meer emissievrije voertuigen in plattela...

Het project faciliteert het gebruik van emissievrije brandstoffen (elektrische en waterstof) in de NSR-havens en maritieme sector. In het project wordt gekeken naar de rol van havens in de interface tussen emissievrije schepen en haveninfrastructuur....

Het verbruik van hulpbronnen en de CO2-uitstoot zijn belangrijke aanjagers van klimaatverandering. Om deze terug te dringen, moeten we samen met andere grote economische spelers op zoek gaan naar alternatieve productiemethoden in de landbouw. Als zee...

Aangezien 94 % van het vervoer momenteel op olie gebaseerd is, zullen groene vervoersoplossingen zoals waterstof een sleutelrol spelen bij de verwezenlijking van de energie- en klimaatveranderingsdoelstellingen van de EU. Waterstofbrandstofcel elektr...

Blockchain is een belangrijke ontsluitende technologie die de inspanningen zal ondersteunen om innovatieve diensten te leveren in het kader van de Digitale Agenda voor Europa. Blockchain bevordert het vertrouwen van gebruikers door het mogelijk te ma...

Ons transnationale partnerschap (onderzoekers, landbouwadviseurs, natuurbeschermers, jagers, ambtenaren en landbouwers) toont voorbeelden van beste praktijken op 10 locaties voor landbouwgrond in vier NSR-landen om te laten zien hoe nieuwe beheersopl...

De NSR is een van de belangrijkste logistieke zones in Europa: De grootste zeehavens, maar ook vele intermodale transportknooppunten bevinden zich in de NSR. Deze intermodale knooppunten zijn uitstekend voor het vervoer van goederen van en naar de vr...

De natuurlijke omgeving is afhankelijk van water om de samenleving veel essentiële voordelen of „ecosysteemdiensten” te bieden (bv. drinkwater, biodiversiteit, voedselproductie, recreatie, koolstofvastlegging). Een aantal EU-richtlijnen heeft tot doe...