Sabiedriskais transports Ķelcē ir balstīts uz autobusu transportu, kas aptver pilsētas un piepilsētas teritoriju. Kielce attīstībai un funkcionālajai saiknei ar kaimiņu pašvaldībām ir vajadzīgi ieguldījumi transporta infrastruktūrā, tostarp autotransportā ar prioritāti un bez sadursmēm. Visefektīvākais risinājums ir ieviest augstas kvalitātes autobusu koridorus ar atsevišķām joslām autobusiem. Projekts ir turpinājums ieguldījumiem sabiedriskajā transportā, kas veikti ar ES fondu līdzdalību laikposmā no 2007. līdz 2013. gadam. Tā sastāv no 4 uzdevumiem, kuru īstenošana ļaus turpmāk visaptveroši uzlabot sabiedrisko transportu Ķelcē: Mana pakaļa. 1. Iegādāties 25 autobusus ar vilces sistēmu, kas atbilst vismaz Euro 6 Zad. 2. 30 elektronisko informācijas plākšņu Zad iegāde un montāža. 3. Ul paplašinājums. Wapiennikowa Kielce kopā ar paplašināšanos krustojumu: no ul. Sciegiennego un ul. Husarska un no ul. AK, tas ir. J. Popiełuszki un ul. RTM. V. Pilecki Zad. 4. Ul paplašinājums. Kapsēta uz sekcijas no ul. Sandomierska līdz ul. Zielna ar Cedzyna Cedzyna kapsētas Kielce autostāvvietas rekonstrukciju iegādāto ritošā sastāva vienību skaits — 25 gab., iegādātā ritošā sastāva ietilpība — 3000 cilvēku; jaunu vai pārbūvētu sabiedriskā transporta līniju garums — 72,39 km; jaunu vai pārbūvētu sabiedriskā transporta autobusu līniju garums -72,39 km; Norādīto autobusu joslu garums — 3,11 km; velosipēdu ceļu garums — 1,50 km. Papildus: informācijas dēļu elektriķu skaits — 30 gab. Projekts ietekmēs Kielce un KOF, galvenie saņēmēji būs tagadnē un nākotnē: apgabala iedzīvotāji, uzņēmēji, tūristi, kas apmeklē Kielce un KOF. Uz pāksts. GUS Reģionālā datu banka 2015. gadam noteica projekta potenciālo ietekmi: KOF (kopā ar Kielce) iedzīvotāju skaits beigās 2015–339,285 cilvēki.