Projekts atrodas Varšavā, Mazowieckie vojevodistē šādos rajonos: Wola (tostarp zch.), Praga Północ, Targówek (austrumu ziemeļos), Ursynów (Potojowa Kabaty tehniskā stacija “STP Kabaty”). Projekts sastāv no: A apakšprojekts — otrās metro līnijas centrālā posma pagarināšana par 3 stacijām rietumu virzienā un 3 stacijām austrumu — ziemeļu virzienā, iekārtu izbūve STP Kabaty telpās W-wo, sagatavošanās darbi II līnijas būvniecības III posmam, apakšprojekts B — 13 ritošā sastāva iegāde. Rietumu daļā tiks veiktas šādas darbības: —3 stacijas: C8, C7, C6, -3 taku ventilatori: V9, V8, V7, -3 taku tuneļi: D9, D8, D7, — demontāžas kamera aiz stacijas C9 “Rondo Daszyńskiego”. —3 stacijas: C16, C17, C18, -3 taku ventilatori: V16, V17, V18, -3 taku tuneļi: D16, D17, D18, -izjaukšanas kamera sliežu kontūras kamerā aiz stacijas C15 “Viļņas dzelzceļa stacija”. Uz vietas STP Kabaty tiks uzcelta (1 būvatļauja): 6. objekts — stāvlaukums ar 14 ritošā sastāva pārbaudes un remonta vietām, kur tiks uzglabāts no jauna iegādātais ritošais sastāvs; —priekšmets Nr.13a — ķīmisko materiālu uzglabāšana; lineārais objekts sliežu ceļu sistēmas jomā ar iekšējiem ceļiem. III posma pumpuru sagatavošanas darbi tiks veikti. Otrā līnija — daļa no darba. Autoparks tiks iegādāts — 13 vienības I un II metro līniju ekspluatācijai, rezerves daļas, stacijas, instrumenti un programmatūra vilcienu ekspluatācijai, apkalpošanai un diagnostikai. Izveidotā infrastruktūra ļaus izveidot jaunu sabiedriskā transporta savienojumu vietās, kas rada satiksmes plūsmas. Jaunās metro stacijas nodrošinās vairāku transporta veidu integrāciju. Infrastruktūras īpašnieks būs W-wa pilsēta un MW Sp. z o.o. ritošais sastāvs. Projektā radīto aktīvu īpašnieki garantē projekta ilgtspēju. Projektā netiks veiktas būtiskas izmaiņas regulas 71. panta nozīmē. Eiropas Parlaments un ES Padome.