Projekts paredz atjaunot dzelzceļa līniju posmus, kas tieši savieno divas TEN-T līnijas, proti, E65/C-E65 un E59/C-E59. Tas atrodas Silēzijas vojevodistes dienvidrietumu daļā, Rybnik Coal rajona teritorijā, un ir svarīgs Polijas vietējās un Eiropas dzelzceļa infrastruktūras elements. Projekts ietver atjaunošanu (sākotnējo tehnisko parametru atjaunošanu) jaunajos dzelzceļa līniju posmos (visi posmi ir elektrificētas līnijas): Nr. 691 posms Nędza Wieś-Turze, no km (–0,011) līdz 1 474 km ar garumu 1,485 km; Nr. 140 Nędza-Nędza Wieś-Sumina posms, no 57,764 km līdz 67 862 km ar garumu 10,098 km (uz šo posmu attiecas AGTC līgums); — 173. posms Rybnik-Sumina, no km (-0,500) līdz 13 353 km ar garumu 13,853 km; — 148. posms Rybnik-Żory, no 21 873 km līdz 35 980 km ar garumu 14,7 km (sadaļa ietilpst TEN-T visaptverošajā tīklā un uz to attiecas AGCT nolīgums); Nr. 159 posms Żory-Studzionka, no 12 800 km līdz 24,444 km ar garumu 11,644 km; 689 posms Studzionka-Dębina, no 0,000 km līdz 2,507 km ar garumu 2,507 km; —Nr. 157. posms Dębina-Chybie, no 2,390. km līdz 8 600 km ar garumu 6,210 km; Vmax — pasažieru un kravas vilcieni 100 km/h (LK 140 Nędza-Nędza Wieś posmā — 80 km/h, LK 691–60 km/h), pieļaujamā slodze uz asi 221 kN Projektā ietverto dzelzceļa līniju kopējais garums ir 59,904 km (šis 14 107 km ir TEN-T visaptverošais tīkls). Projektā paredzēts pielāgot platformas (19 gab.) invalīdu un personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām 5 stacijās un 5 pasažieru pieturās, kā arī uzlabot drošību 5 pārbrauktuvju vietās.