Šis projekts ietver Olsztyn apvedceļa būvniecību DK Nr. 16 un S51 ar garumu 10 000 km, kur GP klases ceļš stiepjas no 0+ 000 km līdz 8+ 240 km un ceļš S no 8+ 240 km līdz 10+ 000 km un pilnībā atrodas TEN-T visaptverošajā tīklā. 132 + 220) tuvumā Kudipy, rietumos no Olsztyn. Gals atrodas krustpunktā ar projektēto S51 austrumu pusē projektētajā km 10+ 000. Plānotais apvedceļš tika projektēts kā Olsztyn pilsētas rietumu apvedceļš. Tā stiepjas dienvidaustrumos caur Gronity un Naterki apkārtni, un tad Tomaszkowo virzās uz austrumiem no Olsztyn galējiem rajoniem līdz Bartąg ciematam. Maršruta sākotnējais posms līdz 3+ 150 km šķērso apgabalus, kas galvenokārt atrodas Kudypa meža iecirkņa pārvaldībā. Sākotnēji apvedceļš iet gar dk Nr. 16. 1+ 517,25 km ir turbīnas apļveida krustojums, kas ļauj vadīt kustību uz Olsztyn esošo dk Nr. 16. Km apm. 4+ 220,11 plānotais ceļš šķērsos dzelzceļa līnijas Nr. 353 Poznań — Skandawa sliežu ceļus. Turklāt plānotais apvedceļš no Tomaszkowo ziemeļiem šķērso ar dk Nr. 51, kur 8 + 842,46 km S klasē tika projektēts mezgls “Olsztyn Południe” (šā uzdevuma ietvaros). Šis savienojums ir cieši saistīts ar S51 un rajonu ceļu DP 1370N un DP 1376N krustojumu maršrutā Tomaszkowo — Bartąg. Krustojuma dienvidaustrumu daļā ir ceļu uzturēšanas shēma. Km no proj. 10+ 000 aiz mezgla “Olsztyn Południe” noteica projekta uzdevuma beigas. Apvedceļa posms līdz 10+ 000 km iet caur mazpilsētu teritorijām, pakalniem, vietējiem pakalniem, lauksaimniecības zemi, meža zemi, neizmantotu zemi un pļavām un ganībām.
