Projekta galvenais mērķis ir izstrādāt tehnoloģiju, lai ražotu B pastu, kas izgatavots no 7xxx alumīnija sakausējumiem, kam būs stiprības īpašības, kas līdzīgas pašlaik izmantotajiem bora-mangāna tērauda stabiem. Vieglo augstas stiprības alumīnija sakausējumu izmantošana automobiļu rūpniecībā ievērojami samazinās transportlīdzekļu svaru un līdz ar to arī degvielas patēriņu. 7xxx sērijas alumīnija sakausējumiem ir daudz augstāki izturības parametri nekā sērijā 2xxx un 5xxx, un tie ir vienīgie, kas konkurē ar bora-mangāna tēraudiem specifiskās izturības ziņā (ar blīvumu saistīta izturība). Tomēr, ņemot vērā zemo deformējamību apkārtējās vides temperatūrā, 7.xxx grupas alumīnija sakausējumu izmantošana automobiļu rūpniecībā ir ierobežota. Pašlaik notiek ļoti intensīvs darbs, lai deformētu šo sakausējumu, lai uzsildītu novecošanās stāvoklī. Diemžēl izrādās, ka deformējamības uzlabošana aptuveni 230–250 °C izraisa ievērojamu produkta stiprības īpašību samazināšanos, tāpēc pasaulē nav izstrādātas tehnoloģijas B pīlāru ražošanai no šī sakausējuma. Projekta ietvaros plānots veikt pētījumus par iespēju ražot B pīlāru saskaņā ar divām tehnoloģijām. Pirmajā izejmateriālā būs novecošanās materiāls T6, kas tiks veidots karstos instrumentos (temperatūra nedrīkst pārsniegt 230 °C), otrajā tehnoloģijā izejmateriāls būs materiāls tūlīt pēc velmēšanas (daudz lētāks) tad: silda līdz vairāk nekā 500 °C, atdzesē veidošanas laikā un vecināšana. Projekta papildu rezultāts būs zināšanas, izvēloties nosacījumus efektīvai konstrukciju veidošanai un automobiļu konstrukciju mehāniskajām īpašībām, kas izgatavotas no sakausējumiem 7xxx lokšņu metāla formēšanas procesos.
