Pirms projekta ir b. DW 265 no 19+ 117 km līdz 34+ 025. km. Kā daļu no darba, tas ir paredzēts, cita starpā, pastiprinājuma ar tās nomaiņu, renovācija caurtekas, autob līči, krustceles, ietves, apgaismojums, drenāža, zaļā stādīšana, kalni. Ieguldījuma materiālais tvērums apstiprina, ka projekts ietekmēs situāciju uz vojevodistes ceļiem. pop. kom. starp Bydgoszcz un Toruń un Płock; pop. ceļu satiksme un braukšanas karš; cilvēkresursu attīstības stiprināšana, izmantojot mobilitāti un iedzīvotāju pārvietošanos, kā arī jaunu nodarbinātības iespēju radīšana; saīsināt brauciena laiku ceļa priekšējā daļā; ievērojams mehānisko transportlīdzekļu sprādziena izmaksu minimums un pārmērīga nodiluma novēršana; negatīvās ietekmes uz vidi samazināšana (piesārņojošo vielu emisiju un trokšņa samazināšana daudzu transportlīdzekļu dīkstāves dēļ), Włocław rajona akustiskā klimata uzlabošana; piekļuves uzlabošana noteiktām ieguldījumu teritorijām, kas atrodas nelielā attālumā no 265 DW. Ieguldījums palīdzēs sasniegt šādus rādītājus: a) Produkts: Pārbūvēto vojevodistes ceļu garums — 14,91 km; rezultāts: Vojevodistes ceļa slodzes indekss — 115 kN/ass. DW 265 nodrošina reģiona savienojamību ar ārējās komunikācijas sistēmu (savienota ar TEN-T tīklu). Tas ir svarīgs ceļu tīkla elements, kas veido savienojumu starp Bydgoszcz un Toruń (caur valsts nozīmes ceļu Nr. 91 un 62) ar Płock, un ir vojevodistes ceļa Nr. 62 Włocławek — Płock apvedceļš. Kruszyn apgabalā ceļš šķērso automaģistrāli A1.Projekta kopējā vērtība ir PLN 37 319 594,32, un tā ir tikai attaisnotie izdevumi. ES finansējums sasniegs 95 % no izmaksām, t. i., 35 453 614,60 PLN.