Projekta vispārējais mērķis ir Brailas ostas integrācija starptautiskajā preču plūsmā, modernizējot ostas infrastruktūru un iekšzemes pievedceļus, lai palielinātu pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto preču jaudu un attīstītu ostu operatoru ekonomiskās spējas. Projekts veicina 2.4. specifiskā mērķa sasniegšanu: Piestātņu frontes modernizācija saistībā ar 26. un 27. piestātni, kas saistīta ar nepieciešamību nodrošināt infrastruktūras darbus, kas atbilst dažādu preču pārvadājumu apjoma pieaugumam/ekspluatācijai: labība, beramkravas u. c.; Komunālā ceļa Nr. 4 atjaunošana — L=312,00 m, lai nodrošinātu piekļuvi transportlīdzekļiem un intervences apkalpēm (glābējiem, ugunsdzēsējiem, policijai), kā arī lielas noslodzes transportlīdzekļiem ar divām un trim asīm vai autotransporta līdzekļiem, kas paredzēti materiālu pārvadāšanai. Palielināt pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto preču jaudu līdz 260 000 tonnām gadā caur Danele 26–27, jauda jāsasniedz 2030. gadā. Gaidāmie rezultāti, kas jāsasniedz, īstenojot šo projektu, ir šādi: samazināt ietekmi uz vidi; Brailas ostas attīstība kā Dienvidaustrumu un ziemeļaustrumu attīstības reģionu (šķērsojot iekšzemi) izaugsmes dzinējspēks; palielināt ostas satiksmes apjomu; samazināt enerģijas patēriņu, izmantojot alternatīvo enerģiju; nogulšņu samazināšana ostā; uzlabot savienojumus ar Hinterland; uzlabot savienojumus ar TEN-T tīkliem (pamats un visaptverošs); ostu infrastruktūras modernizācija (lai pielāgotos jauniem kuģu veidiem) un blakus esošo teritoriju attīstība (kuģu remonta sistēma, fitosanitārā kontrole, bunkurēšanas pakalpojumi, pieslēgšana ūdens un enerģētikas tīkliem); uzlabot pakalpojumu kvalitāti, digitalizējot informācijas plūsmu, vienkāršojot ostu un muitas procedūras, attīstot personāla dienestus un kuģu satelītnovērošanas sistēmu. Dotācijas pieteikumā izklāstīto projekta konkrēto mērķu sasniegšana veicinās to konkrēto mērķu sasniegšanu, kas saistīti ar Lielas infrastruktūras darbības programmas 1. un 2. prioritāro virzienu attiecībā uz: Palielināt to ūdensceļu un ostu izmantošanu, kas atrodas TEN-T pamattīklā (OS 1.3), un palielināt to preču apjomu, kuras tranzītā šķērso vairākveidu termināļi un ostas (OS 2.4).
